欧州議会の委員会は、2022年1月1日までに新車に自動速度リミッターとブラックボックスを設置することを提案している。この文言が採用されれば、すべての新車にこの2つのシステムが系統的に搭載されることになる。ブリュッセルによると、25,000人の命が救われるという。
欧州議会が検討している速度制限制度の運用はシンプルだ。 GPSに接続すると、次のことが可能になります道路の制限速度を認識する車両を自動的に減速させて、最大許容速度以下に保ちます。欧州議会委員会の提案では、例えば追い越しの際にドライバーがアクセルペダルを完全に踏み込むことで速度リミッターを一時的に解除できる安全対策も規定している。
速度リミッターと同じように、ブラックボックスが義務化される可能性がある
予備テキストには次のようなものもありますすべての新車にブラックボックスの設置を義務付ける。このボックスは飛行機のボックスとまったく同じように機能します。これは、加速、制動、速度、運転スタイル、ドライバーがシートベルトを締めたときなど、ドライバーの運転に関する最小の詳細を記録する電子トラッカーです。一部の車載電子機器現代の車すでにこれらの録音の可能性を提供しています。
今生じている疑問は、法執行機関がこの情報にアクセスすることを許可されるかどうか。これは一部の国ではすでに行われており、運転手のプライバシーと個人データに関連する疑問が必ず生じます。また、このようなシステムからの情報が保険会社にアクセスされ、それを悪用される可能性があるのではないかと懸念する人もいます。保険料を設定する。
最後に、フランスではこう言わなければなりません。高速道路法第 L311-2 条では、有能な代理店が車内のデジタル情報にアクセスすることをすでに許可しています。チェック中。しかし今のところ、このコードはこれらのエージェントが使用できるデータを規制しています。 「」に関する情報に限定されます。[コードによって]設定された要件への準拠を確認し、車両またはその機器の全部または一部が盗まれたり隠蔽されていないかどうかを確認するため、車両およびそのコンポーネントの識別と適合性」。しかし、このテキストは今後数年で進化する可能性があります。
