2025 年には、援助削減とそのうちの 1 つが廃止される可能性との間で、社会的リース、エコロジーボーナス、スクラップボーナスが影響を受けることになる。電気自動車を購入するには、間違いなく来年さらに多額の投資が必要になるでしょう。
2025 年に電気自動車を購入すると、近年よりも高価になることは間違いありません。政府は節約を求めて、新たな財政法案の一環として電気自動車の購入支援に割り当てられた予算を削減する予定だ。 2024年には15億ユーロだったが、来年には半分以下に削減されるはずだ。7億ユーロ。この減少幅は、ガブリエル・アタルが昨年8月に発表した数値よりもさらに大きい。当時の首相は封筒の中で5億ユーロの削減に言及した。
2025年のソーシャルリース復活はすでに確定している、予算の下方修正は避けられない。導入されるシステムの詳細はまだわかりませんが、今年よりも魅力的な金銭的インセンティブは少なくなり、その恩恵を受けるためのより監視されたアクセスが期待される可能性があります。
エコロジーボーナスの割引、あるいは廃止？
のエコロジーボーナスこのベルトの締め付けにも悩まされます。せいぜい保険料が減額される程度です。現在は 4,000 ユーロですが、たとえば 2,000 ユーロまたは 3,000 ユーロに引き下げられる可能性があります。今年初めには2027年まで延長される予定だったが、完全に廃止されるリスクさえある。この場合、援助が分配された別のシステムに道を譲る可能性があります。「エネルギー証明書の下で」。
最後に、スクラップボーナス妥協しているようです。なくなることも不可能ではありません。その純粋かつ単純な撤退により、それほど寛大ではない形で、生態学的ボーナスを保持することが可能になる可能性があります。自動車メーカーがどのような反応を示すかはまだ分からない。すでにあまり良くない需要に対する援助喪失の影響を抑えるために、電気自動車の価格を引き下げることを決定する可能性がある。
2024年のフランスの電力市場の成長はすでに鈍化しているが、2025年の最初の数カ月間の動向を観察するのは興味深いだろう。思い出したように自動車雑誌、2023年12月にドイツでエコロジーボーナスが終了したため、2024年の売上は大幅に減少しました。
ソース ：自動車雑誌
