テスラは 2024 年 10 月に自動運転タクシーを正式に発表する準備を進めていますが、これらの特許出願が証明しているように、同ブランドは明らかにワイヤレス充電技術への取り組みを継続しています。
電気自動車のワイヤレス充電はまだ現実には程遠いです。しかし、この技術は常に科学界や自動車メーカーによって行われる実験の中心となっています。
私たちは特に、米国の Vinci Autoroute が実施したこれらの有望なテストについて考えています。確かに、高速路線の一部が「電化」されている何らかの方法で許可する車両はレース中にバッテリーを充電します。
ただし、このソリューションは実用化には程遠く、決定的な結果にもかかわらず、電動重量物車両専用となることに注意してください。個人にとって、ワイヤレス充電の応用自体はすでにあまり実用的ではありません。ケーブルを使用する方がはるかに簡単で、エネルギーの観点からも効率的です。
一方、自動運転車の場合、ワイヤレス充電は複数の点で興味深いものになります。オペレーターにとっては、このようなソリューションの恩恵を受けることは、ゲームチェンジャーとなるでしょう。テスラがこの技術の開発に何年も熱心に取り組んでいることを私たちは知っています。 Cybertruck の発売から数週間後、私たちは次のことを知りました。電気ピックアップには実際には誘導充電コネクタが含まれていました。したがって、最終的には、車両は誘導充電プレートでバッテリーを再充電できます。
テスラはワイヤレス充電に取り組んでおり、これらの特許はそれを証明しています
しかし、テスラは最近発表したワイヤレス充電に関する4件の特許出願。タイトル自体がそれを物語っています。
- 誘導充電用の短絡スイッチ
- ワイヤレス充電用の温度センサー
- ワイヤレス充電回路トポロジー
- ワイヤレス充電のパラメータ推定
これらの文書が示唆しているように、テスラは主に次のことに重点を置いています。システム内のパワーエレクトロニクスの管理、そのアイデアはエネルギー効率を最適化することです。具体的には、テスラのソリューションは次のようになります。充電マットの一種、車両は誘導によってバッテリーを充電できます。
そして、テスラがこのテクノロジーと互換性がある可能性のあるモデルをカタログに記載していない場合、私たちにとって、ロボタクシーは理想的な候補であるように思えます。いずれにせよ、すぐに判明するでしょう。メーカーは自動運転タクシーを正式に提示する必要がある2024 年 10 月 10 日にワーナー ブラザーズ スタジオで開催されます。
ソース ：エレクトレック
