起亜自動車は、EV6の人間工学に基づいた輪郭を発表してから2週間後、2021年3月30日に電動クロスオーバーの技術仕様の詳細を発表した。 E-GMP プラットフォームに基づいた Kia EV6 は、急速充電において何よりも優れており、ほぼ完全な充電が 20 分未満で完了します。 5モデルが予定されている。
2週間前、私たちはコラムで報告しましたKia の新しい 100% 電気クロスオーバー、EV6 の最初の写真。これは起亜自動車にとって非常に特別なモデルであり、電気自動車分野における同ブランド（およびヒュンダイグループ）の新たな戦略を開始するものである。 EV6 は、電動プラットフォーム専用に設計された初のバッテリーの恩恵を受けています。E-GMP。これは、製造チェーン全体が電力に向けて調整されていることを意味します。ヒュンダイにとっては初のこと。
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これまで起亜ブランドはEV6の技術仕様を明らかにしていなかった。本日、同社はプレスリリースと、提供されるさまざまなEV6モデルとその特徴を確認するためのビデオをYouTubeで公開した（この記事の最後にある）。モデル数は5つです: 標準バージョンに 2 つ、「長距離」バージョンに 2 つ、そしてエンジンがはるかに効率的な GT バージョンに最後の 1 つ。標準および長距離 EV6 は、二輪駆動または四輪駆動で利用できます。
急速充電…本当に速いです！
EV6の主な特徴はその充電能力です。これが起亜自動車が主張する主張だ。それは普通のことです。 EV6 には 2 つのオプションがあります。 1 つ目は、次の負荷と互換性があります。400ボルト、一方、2番目の料金は800ボルト。 2 番目の充電器のおかげで、クロスオーバーは非常に速い充電時間を実現します。100 キロメートルの航続距離で 4.5 分、0%から80%になるまで18分。もちろんバッテリーの容量にもよりますが。これらの数値は、バッテリーが搭載された標準二輪駆動 EV6 のものです。77.4kWh。
次にエンジンのパワーを見てみましょう。二輪駆動の標準バージョンは、次のようなパワーを提供します。168馬力。加速度は発表されていない。一方、自治権は公的なものです。317 WLTP マイル、または 510 キロメートル、 約。これは自律性が正式に認められる唯一のモデルです。ダメージ。標準四輪駆動バージョンのエンジンは強力なパワーを提供します。232馬力。時速0キロから100キロまで6.2秒で加速します。その自律性は確かに少し低くなるでしょう。
EV6 の長距離バージョンは、次のようなパワーを提供します。225馬力と321馬力それぞれ2WDと4WDバージョン用。加速に関しては、4輪駆動バージョンは5.2秒で0から100キロ/時まで加速します。最後に、最も強力で四輪駆動のみで提供される GT バージョンは、577馬力。ここでの加速は大幅に優れています。時速0キロから100キロまで加速するのに3.5秒。これはスポーツ愛好家にスリルを与えるでしょう。
