Jeep Wrangler：メーカーが6速マニュアルトランスミッションを備えた電動コンセプトを発表

ジープは、メーカーの年次総会であるイースター・ジープ・サファリ中に発表された100％電気コンセプトカー、ジープ・ラングラー・マグニートーを発表したばかりだ。

Jeep は今週月曜日、2021 年 3 月 22 日にオープンしましたル イースター ジープ サファリ、メーカーのイノベーションに特化した年次会議。この版では、ブランドはエネルギー転換に関する発表の一部に焦点を当てました。確かに、JeepがJeep Wrangler Magnetoを発表、有名なジープの 2 ドア ボディをベースにした 100% 電気コンセプトカー。

このバージョンにはドア、屋根、ミラーがありません。オリジナルのラングラーのペンタスター V6 エンジンのパワーを再現するために、メーカーは285馬力および370Nmの電気モーター。このモーターアセンブリのおかげで、コンセプトカーは 0 ～ 100 km/h に 6.8 秒で到達します。

これは遅いように思えるかもしれませんが、このバッテリーでは次のことを覚えておいてください。800ボルト(70 kW/h の場合) エンジンの上、床、後部座席の下、後部に配置された 4 つのパックに分割されているため、ジープ マグネトーは電力を節約します。体重計に乗ると2,608kg、または古典的なジープ ラングラーよりも 793 kg 以上重いです。

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保証された防水性

各パックには、アルミ削り出しで設計された防水ハウジング、すべての電子機器は、ボディの下のカスタムスキッドプレートとスチールパンによって保管および保護されています。これに、ウィンチや電気ヒーターなど、Magneto の残りの標準電子機器に電力を供給するために必要な別の 12V パックを追加する必要があります。

メーカーによれば、このコンセプトは、航続距離350km。デザインの点では、Magneto はフロント ヘッドライトに接続する一連の LED を備えており、ボンネットには巨大なエア インテークが装飾されています。 4×4 には 17 インチの全地形対応リムがあり、35 インチの巨大なタイヤが装備されています。

この概念には、次のようないくつかの特異点があることに注意してください。2速トランスファーケースと6速マニュアルトランスミッションの存在。メーカーによると、この 6 速ギアボックスはドライバーが障害物を乗り越えるのに必要ありません。それは単に「V6インチの運転体験をシミュレートします。

このマグニートーはまだコンセプトですが、ジープの電動化計画にとっては良い前兆であることに注意してください。Jeep Wranglerのプラグインハイブリッドバージョンは2021年後半に登場予定。このブランドはすでに 2020 年に電動モビリティに進出しており、強力な電動マウンテン バイクを発売していました。ル・ジープ・バイク。その価格は注目されませんでした。ほぼ6000ドル！

ソース ：オートブログ