まとめ
若いメーカー Aiways の最初のモデル、U5 がついに当社から入手可能になりました。 39,300 ユーロから販売されるこのコンパクトな電動 SUV は、非常に慎重なプレゼンテーションとオンライン独占販売モデルが特徴です。
名前に何の意味もないかもしれませんが、中国のメーカーです。アイウェイズすでにフランスに滞在して…1年になります。そしてより正確にはコルシカ島で。実際、このブランドは設立のスタート地点として美の島を選び、500 部のコピーを提供しました。アイウェイズ U5フィリッピ オートが地元で管理するレンタル会社 Hertz を通じてレンタルできます。この典型的なモデルのハンドルを複数の方法で握るために、地中海を渡る必要はもうありません。私たちは電気自動車をテストすることができました。ここでは、その感想と結論をすべてお伝えします。
アイウェイズって誰？
Aiwaysはどこからともなく現れた中国のブランドではありませんあなたが家から思うかもしれないように。 2017年に設立され、上海に本拠を置くこの資本金16億7,000万ユーロの新興企業は、豊富な経歴を持つ2人の共同創設者によって設立された。1人目のFu Quian氏は、中国のボルボのセールスディレクターだった。一方、2番目のGu Feng氏は、中国最大の自動車メーカーの1つであるSAIC Motorの財務ディレクターでした。
AIways U5 と同ブランドの今後のモデルは、国の北東部にある上饒工場で生産されています。これは表示されます30万台の車両生産能力これらはすべて電化専用です。このブランドのプレゼンテーションの最後に、Aiways には 2,000 人の従業員がおり、特に中国はもちろん、ドイツとデンマークに拠点を置く研究および設計オフィスで働いていることを知っておいてください。
アイウェイズU5に加えて、メーカーは他のモデルも販売する予定ですモジュール式 MAS アルミニウム プラットフォームをベースとしています。これにより、年末にはアイウェイズ U6 スポーツクーペ、その後はアイウェイズ U7 を含む最大 15 種類の車両を提供することが可能になります。私たちは、2019年に上海で開催されたCESで初めて展示された後者のコンセプトも発見しました。量産モデルは通常、回転肘掛け椅子を備えた7つの座席や、向かい合ったドアなどの特定の特徴を保持するはずです。
フランスでのデビュー、および他の市場と同様に、メーカーはシンプルさを選択しました。したがって、Aiways U5 は単一のモーターとバッテリー構成で提供されます。
さらに、この車両はスタンダード モデルとプレミアム モデルの 2 つのトリム レベルのみで利用可能です。どちらもまったく同じ技術的特徴を共有しています。標準モデルは、ツートンカラーの 19 インチリム (標準は 17 インチ)、黒または白の革張り、空調制御スクリーン、ヒーター付きフロントシート、パーキングセンサー、またはパノラマルーフによって特に区別されます。カウント標準の Aiways U5 のエコロジーボーナス前は 39,300 ユーロ、プレミアムバージョンは42,400ユーロ。
Aiways U5 の素晴らしいプレゼンテーション
言うまでもなく、Aiways U5 は最初から注目を集めています。意見の分かれるデザイン、控えめに言っても。リアが地味で現在の基準内に留まっている場合、フロントシールドについては同じことが言えません。前方に飛び出す大型グリル、テーパーライトが上部にある 2 つの疑似空気入口で囲まれています。さらにそれはこれら 2 つの吸気口の 1 つに、Aiway U5 用の充電ソケットがあります。。これは必ずしも最も賢明な場所ではありません。汚れにさらされていることに加えて、Combo CCS コネクタを見つけるためにかがむ必要があります。このプロファイルは、後退したルーフラインと格納式ドアハンドルが特徴ですが、これらは従来のものよりもはるかに実用的です。テスラ モデル 3例えば。
Aiways は、機内で、私たちが未知の中国のメーカーに必ずしも期待していなかった知覚品質に驚きました。とてもシンプルです。Aiway U5 は一見するとプレミアムモデルと競合できるように見えます。アセンブリは非の打ち所がないように見えますが、詳しく調べてみないと、不可欠な硬質プラスチックの存在がわかりません。しかし、Aiways は、ドアやダッシュボードの上部にそれらを発泡表面やフェルトと混ぜ合わせるという良いアイデアを持っていました。したがって、インテリアは快適で居心地が良いです特にテストモデルの白い仕上げでは。
親しみやすい電動コンパクトSUV
もう一つの驚きは、アイウェイズU5の機内は広い, コンパクトSUVでもかなり広いです。この感覚は、室内全体を光で満たすパノラマルーフによっても強化されますが、特にその恩恵を受けるのは後部座席です。これらは膝周りのスペースも十分に確保されており、リクライニングシートとマッサージシートを除けば、まるでリムジンのような気分です。また、良いニュースもあります。Aiways U5 は、居住者に提供されるスペースにもかかわらず、たっぷり432リットルのトランク。床を持ち上げてポリスチレンのカバーを外すことで、もう少しごまかすことも可能です。後者には、充電ケーブルや必要に応じていくつかの追加アイテムを収納できる大きな追加スペースが隠されています。
2 番目の「トランク」も前面に組み込まれています (有名な「フランク」) が、これは浅いです。ここでも、フロントシールドにある充電ハッチのすぐ上に、いくつかのアクセサリ、または直接アクセスできるケーブルを差し込むことができます。
Aiways U5 のもう 1 つの驚くべき詳細は、グローブ ボックスがないことです。。バッグを掛けるために組み込まれている小さなフックは 2 つだけなので、ドアやセンターコンソールの下の収納コンパートメントで対応する必要があります。後者にアクセスするのはあまり現実的ではないという事実は変わりません。
Aiways U5 の自律走行距離は 400 km 以上?
このコンパクト SUV は 1 つの構成のみで提供されます。150 kW モーターは約 204 馬力に相当、310 Nmのトルクを発揮します。63kWhのバッテリーAiways U5 が表示される間、1,770 kg という電気自動車としては比較的軽量な重量(プレミアム試用版の場合)。メーカーはアルミニウムに誇りを与えるアーキテクチャを選択したと言わなければなりません。
メーカーが発表しているのは、0～100km/h加速は7.8秒、最高速度は140km/hに制限される。 19 インチのリムを装備したプレミアム バージョンの予想航続距離は 400 km 以上で、消費電力は 16.8 kWh/100 km です。実際に、雨天（気温約 8 度）の中、高速道路のわずかなセクションを含むパリとシュヴルーズ渓谷間の移動中、平均消費量は 22.9 kWh/100 km であることがわかりました。。つまり、実際の自律走行距離は 250 ～ 280 km と推定されており、より長い移動が可能になる可能性があります。条件が満たされている場合、特にお住まいの地域に充電ネットワークが存在する場合。
充電に関して言えば、Aiways U5 は 6.6 kW または 90 kW の 2 つの電力を受け入れます。 1日のテストでは充電する機会がありませんでした。いずれにせよ、メーカーがそれぞれ発表します100% まで充電するには 10 時間、交流で 35 分間使用すると、容量が 80% に戻ります。
Aiways U5 のハンドルを握る
Aiways U5 には 2 つのバージョンがあり、そのうちの 1 つは革製の室内装飾を施したプレミアム バージョンで、この素材はダッシュボードにも使用されており、つや消しアルミニウムも特徴です。
車両に近づくとキーを検知し、車両が自動的にロックを解除します。同様に、車に乗り（シートベルトを着用し）、ブレーキペダルを踏んで道路を走行するだけです。なのでスタートボタンを押す必要はありません。ダブルフラットステアリングホイールが車両の違いを強調します。ハンドルを最初に回すと、パリの狭い通りでも簡単に移動できるエアウェイズ U5 の快適さがわかります。外部ノイズは正しくフィルタリングされていますが、ノイズメーカーには感銘を受けませんでした。いずれにしても、それを無効にするのは子供の遊びです。同様に、Aiways U5 のハンドルを数時間運転した後、あまりにも煩わしいセキュリティ ヒントを無効にすることを好みました。。実際、左側のピラーにあるカメラがドライバーを常に監視し、運転中の注意力を最大限に高めます。問題: 私たちが道路から少しも目を離していないにもかかわらず、システムは何度も私たちに注意を促しました。
すぐに利用できる 310 Nm のトルクにより、渋滞から簡単に脱出できます。さらに、204 馬力は優れた加速を提供しますが、テスト日の場合と同様に濡れた路面では注意してください。アクセルペダルを強く踏みすぎると、フロントアクスルのトラクションが不足している。さらに、ファミリー向けSUVであるアイウェイズU5は、スポーティな走行を目的としたものではありません。この車両は細い車輪の上に高く設置されており、非常に快適なフロント サスペンションも装備されています。
3つの走行モードが選択可能：エコ、ノーマル、スポーツ。アイウェイズ U5はエコドライブモードを有効にすることで快適ですが、アクセルペダルを踏んでから車が動き出すまでの発進に若干の遅れがあります。一方、他のモードが有効な場合には、この現象は発生しません。ノーマル モードはよりバランスが取れており、スポーツ モードでは Aiways U5 のパワーをすべて活用できます。濡れた路面では前述のトラクションが失われる可能性があります。
Aiways U5 はスタートアップの精神において、適切に脇に置くことができませんでした。運転補助具。また、アダプティブ クルーズ コントロールは効果的ですが、車線維持支援にはドライバーのある程度の注意が必要です。実際、私たちのテスト中、システムは車の進行方向を修正するためにステアリングをやや乱暴に修正することがありました。
習得した技術
Aiways U5 には標準装備が非常に充実しており、オプションはほとんどありません。したがって、Stanbdard バージョンとプレミアム バージョンには 3 つのタッチ スクリーンが搭載されています。1 つ目はステアリングホイールの後ろにあり、100% 電気計器を備えています。これは 3 つの画面に分かれており、2 つの側面ウィンドウには重要度の低い情報が表示され、中央部分には運転に関連する情報 (速度、残りの航続距離、充電率、運転モードなど) が表示されます。
Aiways U5 のメイン画面には、すべてのインフォテインメント機能が集約されています。適切なサイズであり、パネルの適切な解像度とマット仕上げの恩恵も受けています。パノラマガラスルーフにより、直射日光下でも申し分のない読みやすさを実現します。何も台無しにしないように、インターフェースも非常にうまく機能しており、メインディスプレイには主要なセクションがグループ化されています。よく考えられたツリー構造、わずか数分で方向性を把握できます。
で統合された GPS の欠如(モバイル上でより効率的な専用モバイル アプリケーションの時代では、これは悪くありません)、Apple CarPlayまたはAndroid Autoを使用することが可能です。ただし、USBポートと専用のスマートフォンクレードルはサードスクリーンの下にあります。空調コントロールをすべて集約し、開閉も簡単に行えます。ただし、スマートフォンをUSBケーブルで接続すると、その場合、提供されたストレージにそれを残しておくことはできません、コネクタにより端子の長さが長くなります。唯一の解決策は、ワイヤーをスクリーンの下に通し、電話機をセンターコンソールの下の収納コンパートメントに置くことです。これは確かに最もエレガントなソリューションではありませんが、機能します。したがって、3 番目の画面を閉じて、エアコンのタッチ コントロールにアクセスできます。
さらに、GPS がないこと自体が有害ではないとしても、それは次のことを意味します。Aiways U5 には、ルート上の充電ステーションを見つけるための誘導システムがありません。。最後に、単にロゴが表示されるのではなく、CarPlay からの情報のリマインダーが計測画面の右側に複製されることも望んでいました。
若いメーカー、しかも外国人、ネットワークが無いと言うのは誰が言うのでしょうか。 Aiways U5 の販売に際し、ブランドの輸入業者は次のモデルを選択しました。ダイレクトマーケティング。したがって、たとえ首都に Aiways House というポップアップストアがオープンしたとしても、すべてがインターネットを介して行われます。それにもかかわらず、次のことが可能です予約して車両を試乗すると、UX2 パートナーを通じてご自宅まで直接お届けします。。現在 16 人の専門家が 26 都市をカバーしています。
アフターセールスに関して、アイウェイズは次のように指定します。5 年または 100,000 km までのメンテナンスは必要ありません。。 9月からSUVは次のような恩恵を受けることができるようになります。テスラと同じモデルのアップデート、つまり、利権（存在しないことを思い出してください）を通過せずに。したがって、これらは OTA (Over The Air)、つまり再びインターネット経由で実行されます。
最後に、このブランドは、特に Feu Vert ネットワークとの一連のパートナーシップを確立しました。 21 のセンターには訓練を受けた専任の技術者が 4 名おり、代車を提供するセンターもあります。これに加えて、自宅で直接メンテナンスを実行できる Go Mécano とのパートナーシップが追加されました。最後に、Albax と Lecoq のネットワークがアルミニウム製ボディワークに取り組むことができるようになります。
