テスラは最近、サイバートラックの防弾性能をテストした。ユーザーは、アメリカの高速道路で、車体に数十回の衝撃があった電気ピックアップトラックを目撃しました。外骨格の堅固さについて安心させ、2019 年の車両発表会での痛ましい失敗を忘れさせるには十分です。
2019年の発表以来、テスラはサイバートラックの堅牢性を称賛、電動ピックアップを銃器攻撃に耐えることができる軍用車両と比較することに躊躇しません。残念ながら、この美しい約束は次のような理由で台無しになりました。記憶に残る完全に失敗したデモ。
正当な理由から、シンプルなペタンクボールがフロントウィンドウをうまく捉えた、衝撃直後に亀裂が入りました。テスラを弁護するには、イーロン・マスクによれば、ドアは以前にハンマーによる激しい打撃を受けており、その衝撃で窓の基部が弱くなっていたことを忘れてはならない。
高速道路で銃弾だらけのサイバートラック
気にしないでください、億万長者は防弾車両を約束しました、そして彼はその約束を果たしたようです。 Electrek の同僚が報告したように、Tesla Owners Silicon Valley の公式アカウントは X 上の Cybertruck のビデオ クリップを共有しました。アメリカの高速道路を夜間に走行する電動ピックアップトラックが見られます。銃弾の跡だらけの体。
イーロン・マスク氏は直接反応し、次のように認めた。サイバートラックで実弾テストが行われた:「アル・カポネ風に、トミーガンのカマンベールマガジンをフルセットにして運転席ドアに空にしました。弾丸は客室を貫通しなかった」スペースX社の社長は自身のソーシャルネットワークにこう書いた。
ただし、ビデオが示すように、弾丸は鋼鉄の車体にのみ発射され、窓には発射されないことに注意してください。実際のところ、現時点ではそれを知ることは不可能です。窓はそのような攻撃に本当に耐えることができます。さらに、弾道を簡単に思い出して、このテストの関連性を疑問視するのは適切です。
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サイバートラックを防弾？それはすべて口径に依存します
初心者向けに、トミーガンとして知られる M1A1 トンプソンは、第二次世界大戦を象徴する武器です。このサブマシンガンも 1940 年代にアメリカの組織犯罪の間で非常に人気がありました。45 ACP または 11.43 mm 弾丸。
この口径は優れた制動力を持っていますが、特にその重量により、弾道速度がかなり遅い (260 m/s) ことになります。実際、次のような疑問が生じます。サイバートラックは高速弾薬のバーストに耐えられるかどうか?5.56 mm (NATO 軍が使用する軍用口径) や 7.62 x 39 mm (AK-47 弾薬) のようなものでしょうか?テスラからのさらなる詳細が明らかになるまで待つ必要がある。
ソース ：エレクトレック
