緊急リコールの後、テスラはサイバートラックのアクセルペダルの問題に対する迅速な解決策を採用しました。メーカーは、簡単なリベットでペダルを取り付けることを選択しましたが、これは迅速ではありますが、疑わしい方法です。一時的に中断されていた車両の配送は、こうして再開されることができた。
の所有者サイバートラック最近、非常に憂慮すべき欠陥が発見されました。アクセルペダル緩む可能性があります。それはその後、予想外の加速。この発見がきっかけとなったのは、テスラ、車をリコールへ。この問題を解決するためにメーカーが提案した解決策は、多くのユーザーを驚かせました。ペダルカバーを固定しますとシンプルなリベット、型破りな方法ですが、その耐久性と有効性には疑問が生じています。
修理プロセスには、アクセルペダルの基部に穴を開け、リベットでカバーを固定することが含まれます（10 セント未満で市販されています）。この方法は技術的にはカバレッジを確保しますが、次の点で批判されています。だらしない外観、特に価格が 90,000 ユーロを超える車両には不適切です。ユーザーがシェアした画像を見ると、明らかに物足りなさを感じる仕上がりとなっており、多くの人が「技術革新の象徴」と考えるものに投資してきたオーナーにとっては、あまり安心できるものではない。
サイバートラックを修理するために、テスラはアクセルペダルを「ねじ込んだ」だけです
この修理方法は、自動車業界では一般的ではありません。自動車業界では、コンポーネントの安全性は通常、規格に準拠し、より堅牢な留め具によって確保されています。報告によると、一部の技術者はテンプレ使うの忘れたリベットを正しく配置するには穴あけが必要になるため、エラーが発生するリスクが高まり、ペダル全体の美観が損なわれます。この種のソリューションは、品質に対する認識に影響を与えるだけでなく、ブランドに対するユーザーや社会の信頼を損なう可能性があります。
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ソーシャルネットワーク上で、テスラコミュニティはこの「解決策」を歓迎し、ユーモア。多くのメンバーがミームを共有し、嘲笑的なコメント修理の「DIY」の外観について。早急に配送を再開することができましたが、サイバートラック、実装の速度とこの価格帯の車両に期待される仕上がりの品質の間には、いくつかの限界があることが示されています。
ソース ：サイバートラックオーナーズクラブ
