アンプラグド パフォーマンス社によって改造されたこのテスラ モデル 3 は、2020 年に時間との競争中に溝に落ちてしまいました。2 年後、この車は復活し、最高の状態に戻りました。私たちはプレゼンテーションを行います。
テスラはこれまで、特にモデル S プレイドで、素晴らしいトラック速度記録を繰り返し樹立してきました。これは2021年6月の場合でした。400メートルをわずか9.2秒で走行。レーシングカーは確立されています2021年9月に再公演ドイツの有名なニュルブルクリンク北コースで、わずか 7 分 30 秒で 20 km を走行します。
ただし、これは一般向けのバージョンであることに注意してください。言い換えれば、彼女は特別に準備をしていたわけではありません。レース対応のテスラが何ができるか知りたいなら、アンプラグド・パフォーマンスの仕事に興味がある必要があります。 2013 年に設立されたこのアメリカの会社は、テスラ車の性能向上における世界のリーダーとみなされています。
「スタイリッシュで高性能な米国製部品のラインにより、私たちはすべてのテスラ車の総合的な開発と改良にのみ焦点を当てています。」会社の公式ウェブサイトで読むことができますか？
公式 Unplugged Performance YouTube チャンネルでは、同社のチームが行った取り組みを鑑賞できます。Tesla Model S Plaid と Model 3 はサーキット向けに完全に準備されています。 2020年、ドライバーのランディ・プロブストは、スタートラインに立つ前にパイクスピークのトラックで最後にもう一度練習するつもりで、カスタムのモデル3に乗り込んだ。
このテスト中、わずか 1 分 30 秒後に、車は角を曲がって溝に落ちてしまいます。幸いにもパイロットは無事でした。 「車と安全装置はランディを守るという重要な役割を果たしました。」エクリット アンプラグド パフォーマンス。
2年後、このモデル3に関するニュースはもうありませんでしたが、Unplugged Performanceはインスタグラムで、このモデル3を再構築したことを発表しました。「より良く、より強く、より速く”。このモデル3は、バイオニックフェニックスアンプラグド パフォーマンスによると、巨大なフロント スプリッターと巨大なリア ウイングを備えたカーボンファイバー ボディを備えています。高速走行時に 2 トンの空力ダウンフォースを達成できます。
車両の重量を可能な限り軽減するために、標準のウィンドウは Lexan (ポリカーボネート) に置き換えられ、内部は完全に空になり、可能な限り多くの金属ボディ部品が取り除かれ、カーボンパネルが採用されています。。最終的に作成者が選んだのは、UP-03 13 インチ鍛造ホイールによる最適なグリップ力。現時点では、アンプラグド パフォーマンスはバイオニック フェニックスの計画をまだ明らかにしていませんが、近いうちにサーキットに戻るのではないかと考えています。
