急速充電ステーションでクレジットカードで支払う煩わしさはついに終わります。欧州の規制により、2024 年 4 月 13 日以降、50 kW を超えるすべての新規設備には TPE を組み込む必要があります。また、すべての既存のターミナルにも TPE を装備する必要があります。
ガソリンスタンドでは何年も前からクレジットカードによる支払いが民主化されているが、電気自動車の充電スタンドについては同じことは言えない。正当な理由により、各事業者は、サブスクリプション カード間、バッジの使用、専用アプリケーションの使用義務、QR コードのスキャンなど、独自の支払い方法を課しています。電気自動車の所有者にとって、道を見つけるのは必ずしも簡単ではありません。
急速充電ステーションではカードでの支払いが義務化
しかし良いニュースは、欧州の規制により最終的にこのプロセスが簡素化されることです。実際、2024 年 4 月 13 日以降、50 kW を超えるすべての新しい急速充電ステーションには TPE が含まれている必要があります（電子決済端末）これはAFIR規制（編集者注：代替燃料インフラ規制、モリエールの言葉で代替燃料のインフラに関する規制）の枠組みの中で設けられた措置である。
既存の急速充電ステーションについてはどうですか?オペレーターはTPEも装備する必要があります。プロジェクトの重要性を認識した欧州委員会は彼らを離れるインフラストラクチャを更新するには 2027 年 1 月 1 日まで。
遅い端末の QR コード
50 kW 未満の電力を表示する端末に関しては、TPE の存在は必須ではありません。ただし、少なくともユーザーを支払いプラットフォームにリダイレクトするための QR コードを表示します。でも気をつけてね」この静的 QR コードは、読み取り可能であり、支払いトランザクションのセキュリティが確保されている限り、準拠している可能性があります。」欧州委員会はこの点について警戒することを約束する。正当な理由から、私たちはこれらのことを覚えています2023年12月、フランスの村の端末に貼られた偽のQRコードこれにより、ハッカーはチャージ額を回収することができました。
一部の充電ネットワーク事業者は、インフラストラクチャを最新化するためにこのシステムの施行を待たなかったことに注意してください。これは例えば次のような場合ですテスラ、V4 スーパーチャージャーに銀行カードリーダーを装備パワードットは、今週の時点で（管理下の 713 サイトのうち）52 サイトに TPE が設置されることを確認しました。同社は、2024年末までに525のVSEサイトを提供できるようにしたいと考えている。
念のために言っておきますが、AFIR は旧大陸の充電インフラを開発するための他の強力な措置を計画しています。 2026 年までに、加盟国はたとえば、次のことを行う必要があります。60kmごとに高速ターミナルがある主要道路で。
ソース ：欧州委員会
