電気ルノー4は現在、生態学的なボーナスの恩恵を受けています。公式ジャーナルの新しい注文は、Ford Puma Gen-Eなどの他のモデルとともに、この支援と購入との互換性を正式化します。
それはハーフサーファーです：公式ジャーナルの命令は適格性を確認しますエレクトリックルノー4（2025年の有名な4L）生態学的ボーナスで。今年は最大4,000ユーロに達し、購入中に販売価格から差し引かれた援助。
この補助金に対するモデルの適格性は、車がフランスで完全に製造されているため、ほとんど疑いがありませんでした。たとえ彼が持っていてもエコスコアステージ、Ademeによって計算され、この援助の対象となる可能性のある各モデルの二酸化炭素排出量を制裁します。
生態学的ボーナスの後のルノー4L電気の最終価格は不明のままです
しかし、この段階では、2024年10月にブランドが提示した将来の車両の顧客が支払わなければならないという最終価格ではほとんど知られていません。ただし、この承認の取得は、今後数週間で製造業者による関税のより正確な発表を示唆しています。
ルノー4を超えて、他のいくつかの車両は生態学的ボーナスの対象となると宣言されています。これは、プジョー3008と5008の場合ですが、フォードプーマジェン-Eの場合もあります。または、フォードトーナンコールヌ、フォードカプリ、フォードエクスプローラー。
他の適格なモデルは、アバルト600E、アルファロメオジュニア、BMW I4、フォルクスワーゲンID.4、およびボルボEC40です。また、Skoda ElroqとEnyaqについての話もあります。一方、マルタなどの特定の国で特によく販売するLeapmotor T03を切望する人々にとっては、小さな失望：後者は援助の恩恵を受ける基準を満たしません。
同様に、特にヒュンダイでの他の参考文献は、販売価格を和らげることができる貴重な喜びの恩恵を受けることはありません。生態学的ボーナスは、もともとフランスでの電気自動車の採用を加速するために考えられています。しかし、外国の関係者と環境問題の増殖により、基準が強化されました。
