知っている人はほとんどいませんが、BMW は別の分野でも優れています。それは、アサルトライフルや爆発物による攻撃に耐えられる警備車両の設計です。そして実際、このドイツのブランドは、最新の 100% 電気セダンである BMW i7 の装甲バージョンの開発を発表したところです。
多くの自動車メーカーと同様に、BMWは現在、エネルギー転換の真っ最中です同社は今後数年間で保有車両の大部分を電化する予定です。さらに、ブランドは 2021 年の目標を次のように表明しました。電気自動車の販売は2030年まで毎年50%増加する見込み, 2020年に記録された数字の10倍以上です。
2022 年 3 月 1 日、BMWがBMW iX1を発表メーカーの最初の情報を信じるなら、WLTPサイクルでの航続距離は413〜438キロメートルの次期100%電動コンパクトSUVとなる。そして4月には、ドイツの会社がBMW i7のベールを脱いだ、リムジンのような巨大な電気セダン。
現在、開始価格で予約注文可能です139 900 ユーロ、次のようなパワーを提供できる xDrive60 パワートレインを搭載します。544ch。また、全輪駆動も統合され、101.7 kWh のバッテリーにより、オプションに応じて 590 ~ 625 km の WLTP 航続距離が表示されます。最も裕福な顧客の場合は、次のようなことも可能になります。BMW i7 を 8K 31 インチの巨大スクリーンを備えた映画館に変身させますシアタースクリーンと呼ばれます。
BMWは100%電気自動車i7の装甲バージョンを発売する
ご存知ないかもしれませんが、BMW は非常に特殊な分野でも長年にわたり頭角を現してきました。装甲車両の設計。訓練を受けたエンジニアであるダニエル・フーバーは、BMW で装甲車両の安全を担当しています。 「道路交通の通常の危険に加えて、装甲車両の所有者は特別な脅威にさらされています。これには銃器や爆発物による攻撃も含まれます。」彼は2019年にこう説明した。
多くのモデルには装甲バージョンが与えられており、Forbes の同僚が報告したように、BMW i7 もこれに当てはまります。実際には、これはメーカー初の装甲電気自動車となる。フォーブスの情報筋は、小火器の射撃からAK-47スタイルのアサルトライフル、爆発物に至るまで、さまざまなレベルの防護が行われることを示唆している。
「標準」バージョンでは 2700 kg なので、すでにフェザー級には程遠いですが、装甲BMW i7は4トンを超えるはずです。言い換えれば、ドライバーは次のことを行う必要があります。重量物自動車免許をお持ちの方この獣を運転することは、GVWR (認可総重量) が 3.5 トンを超えた時点で義務となります。車両の過負荷により自律性にも影響が出る可能性があることに注意してください。フォーブス誌によると、BMWは今年後半に装甲BMW i7の存在を正式に発表するとみられている。
ソース :フォーブス