BMWは最近、米国スパータンバーグの工場で人型ロボットFigure 02をテストした。この経験は、これらの機械を自動車生産ラインに統合する上で重要なステップとなります。
ザ人型ロボットでの地位を確立し始めています生産ライン数年間。彼らは、反復的で肉体的に負担のかかる作業において人間に代わって行うことがよくあります。例えば、アマゾンはすでに倉庫で75万台以上のロボットを使用している最も有名なモデルで、桁。これからは、ロボットのテストにより新たな一歩を踏み出したBMW 図02米国のスパータンバーグ工場で生産されています。もっとモダンななど未来的な、人間と同様の複雑で動的なタスクを実行するように設計されています。
図022 本の腕、2 本の脚、胴体、頭が装備されています。身長は1.67メートル、体重は70キロ。彼働けるおよそ自律的に5時非公開の電気システムのおかげです。このロボットには、各ハンドに 16 の自由度を持つヒューマン スケールのハンドがあり、複雑な処理タスクを実行するダイナミックな操作のために両手を調整します。
図 02 は、人間の作業者と同様の機敏性と正確性を示しています
図 02 のテストは、7 月の 2 週間にわたって、毎年恒例の工場閉鎖期間中に行われました。7月4日。 BMW はこのロボットの用途を検討しました。複数のタスク工場全体、特に金属部品を持ち上げたり配置したりするエリア。
BMWの生産管理・物流担当バイスプレジデント、オリバー・ビルシュタイン氏は、ロボットは必要なさまざまなタスクをうまく実行したと語った。動的で複雑な操作。このテクノロジーは経済性と人間工学の両方を改善し、従業員の取り扱いを軽減する可能性があります。鋭利な金属部品そして不快な姿勢での作業。
図 02 をテストすることで、BMW は先を行きました。テスラのイーロン・マスク氏は来年、1,000台以上の人型ロボット「オプティマス」を自社の工場に導入する予定だ。。一部の人々の懸念に反して、BMW は次のように主張します。人間の労働者の代わりにはならない、ただし、反復的で肉体的に負担のかかる作業を支援します。これにより、従業員はより重要で創造的な作業に集中できるようになり、会社の生産ラインの安全性と効率が向上します。
