BMWは二輪車を用意していますが、バイクではありません！

特許サイトでの最近の発見により、BMW が設計した折りたたみ式電動スクーターの計画が明らかになりました。まだ正式化されていないこのコンセプトは、革新的なデザインで、一般的に市場で行われているものとは大きく異なる折り畳みシステムを備えたモデルを明らかにしています。

自動車メーカーの市場に対する熱意電動スクーターは新しい現象ではありません。たとえば、メルセデスはすでにスクーターの冒険に乗り出していた数年前。最近では、CES 2024 で同様のケースが観察されました。ある企業が市場へのライセンスを取得しました。ブガッティやフィアット 500 などの有名な車名の電動スクーター。これはおそらく、自動車ブランドによるこの市場の価値の認識、または自社の威信をこれらのモビリティ製品に関連付けたいという願望を示しています。

にもかかわらず自動車メーカーの関心、電動スクーター市場の現在のリーダーは、Xiaomiのような専用ブランドのままです。そこにはXiaomi 電動スクーター 4 ウルトラたとえば、パフォーマンスと実用性のバランスの取れた組み合わせを提供する、その印象的な技術仕様が際立っています。しかし、到着に伴い、BMWの将来モデルの、市場は大きな進化を目撃する可能性があります。このために発表されたイノベーション折りたたみ電動スクーター特にデザインと機能の点で、競合するだけでなく、潜在的に既存モデルを超える。

Patent Guru の特許から引用した仕様によると、BMW電動スクーターエンジンが搭載されることになる最大電力は500Wに達します、都市使用の標準です。ただし、興味深いオプションがあります。自動安定化機能を有効にすると、モーター出力は最大1400ワットです。この場合、この追加電力の約 60%、つまり 840 ワットがこの安定化技術に特別に割り当てられることになります。この特許にはこの安定化機能について詳しく記載されていませんが、この特性は大きな資産となる可能性がありますこのセグメントのメーカー向け。最高速度に関する詳細は不明だが、ドイツの規制ではスクーターが時速20kmに制限されているという話がある。それでも、これは可能性を示唆していますより高速なバージョン国際市場向け。

BMWのこの電動スクーターの特徴は、革新的な折りたたみ機構後輪は内側に折りたたまれ、フレーム中央の専用スペースにうまく収まります。これにより、最もコンパクトで持ち運びが簡単なデバイス一度折りたたんだ状態。このメーカーが電動スクーターの分野に進出するのはこれが初めてではない。しかし、このモデルは、Micro 社と提携して実施された 2019 年の前回の取り組みと比較して、より真剣な取り組みを示しています。この新しいモデルには、より詳細な設計とエンジニアリング作業の領域があります。できませんがあなたのビジネスの将来を推測する、前衛的なコンセプトを具体的な製品に具体化してきたブランドの歴史は、私たちがこのプロジェクトの進化に注意を払い続けることを奨励します。

ソース ：パテントグル