ビル・ゲイツが電動ポルシェを購入…テスラ社長が激怒！

ビル・ゲイツ氏は、YouTuber MKBHD とのインタビューで、電気自動車の未来と現在についてどう考えているかを説明しています。そして、テクノロジーによる最大の不便を避けるためにポルシェ タイカンを購入したと説明します。テスラ社長イーロン・マスクを激怒させるには十分だ。

ビル・ゲイツは初めての電気自動車を購入したところです。スターYouTuberのMKBHDとのテクノロジーと2020年のトレンドに関するインタビューで、彼はこのタイプの自動車の長所と短所を比較検討し、それを普及させたテスラに敬意を表した。しかし、彼は非常に潤沢な資金に加えて、なぜポルシェ タイカンを選んだのかをすぐに説明してくれました。

MKBHDは、現時点で電気自動車を運転するには、サーマル自動車に近い使用感と快適性を得るために、同社が「プレミアム」と呼ぶ、より多くの料金を支払う必要があると説明した。ビル・ゲイツにとって「現在、プレミアムは存在しているが（彼は手で高額を示唆しながら説明した）、自動運転性が（熱自動車よりも）若干低いままであるという事実を除けば、今後10年間で、このプレミアムは0になるだろう。」 。

そして次のように付け加えます。「個人の自動車は、最も期待が集まっているセグメントです。これを推進するのに貢献した企業を 1 社挙げるなら、それは間違いなくテスラです。現在、すべての自動車メーカー（新車も含む）が急速に電気自動車に切り替えています。最大の懸念は、消費者が航続距離に関する不安を克服できるかどうかだ。」

ビル・ゲイツ氏は、自律性の点で最高ではない高級電気自動車を根拠に意見を述べている

そしてここで起業家は自分が持っていることを明らかにしますテスラ モデル S の半分の航続距離を持つポルシェ タイカンを購入しました:「私はポルシェ タイカンを購入したところです。これは電気自動車で、非常に高級な価格の車だと言わざるを得ませんが、とてもとてもクールです。初めての電気自動車ですがとても気に入っています”。そのとき、MKBHD は彼に、より多くの人に実際に電気を普及させるにはどうすればよいかを尋ねました。

Microsoft の共同創設者からの返答:「最初の自律性 […] 充電の開発、ガソリンを満タンにする場合と比較した充電時間の[​​短縮]」。そしてビル・ゲイツはこう付け加えた。「ご存知のように、燃料を補給する毎分に通過するエネルギーの量は信じられないほどです。ガソリンは非常に高密度のエネルギーであり、現在のリチウム電池の 30 倍の密度があります。」

そしてビル・ゲイツ氏は、電気自動車は現在、世界の自動車販売台数の 3% にすぎないと指摘しています。「ガソリンよりも電気代が少し安くなりますし、維持費も少し安くなりますが、保険面ではまだ少し…」「それでもプレミアムカー…」MKBHDカット。ビル・ゲイツはさらに、この種の車両のハイテクミラーなどの交換部品の価格も考慮すべきコストであると指摘しています。

もちろん、テスラファンはイーロン・マスク氏へのインタビューを見せなかったわけではない。そして彼の反応は控えめに言っても素っ気なかった。ツイート主の @Tesletter がこのビデオについて彼にこう伝えています。「多くの人がインタビューを見て、ビルの言葉を文字通りに受け取り、電気自動車の購入を検討しないだろうから、残念だ。何のために ？なぜなら、ビル・ゲイツはとても知的な人だからです！」

イーロン・マスク氏はこう答えた。「正直に言うと、ゲイツとの会話にはがっかりしました」。両氏は気候問題と温室効果ガス排出削減に熱心に取り組んでいます。マイクロソフトは二酸化炭素排出量を回収する計画1975 年の誕生以来、大気中から放出されています。そして起業家はCO2回収を推進します。これは、石油グループが活動を具体的に継続できるようになるため、石油グループにとって魅力的なアプローチである。

しかしイーロン・マスク氏はそうではなく、彼自身は電気自動車、再生可能エネルギー貯蔵、家庭用エネルギー生産の大量導入を推進することで、エネルギーに関連する問題のほとんどを解消したいと考えている。相容れない 2 つのアプローチ?

ソース ：ザ・ヴァージ