アウディ、夢を見ることをやめ、空飛ぶ車プロジェクトを中止

2018年のジュネーブ国際モーターショーで、アウディはイタルデザインおよびエアバスと協力して、自動運転電気自動車とドローンの中間のような驚くべきコンセプトを発表しました。その自動車メーカーは今回、プロジェクトから撤退すると発表した。

2018年11月、アムステルダムのドローンウィーク中に、ドイツの自動車メーカー、アウディ、イタリアのデザイナー、イタルデザイン、航空大手エアバスによって結成されたトリオが発表された。縮小されたエアタクシーのプロトタイプ。という名前のプロジェクト次のポップアップは一般から好評を博し、当時アウディはプロジェクトを継続したいと宣言した。このメーカーは、都市部のエアモビリティ活動の新たな方向性に取り組んでいることを示したところです。彼はエアタクシー Pop.Up Next の研究を中断する。彼のパートナー2人は、パートナーシップ終了の可能性についてまだコメントしていない。

他のメーカーも都市交通と空飛ぶ自動車の未来を研究し続けている

アウディ撤退にもかかわらず、自律飛行車両が日の目を見るかもしれない他の自動車メーカーもこのコンセプトに興味を持っているからです。彼らは空飛ぶタクシーを、特に道路が混雑した都市において、将来のモビリティ ソリューションとして考えています。そうすれば交通渋滞を回避できるので、貴重な時間を節約できるでしょう。

Uber は CES 2019 中に空飛ぶタクシー プロジェクトを発表しました。ダイムラーたとえば、ドイツの航空タクシー新興企業Volocopterに出資している。イーロン・マスクの夢SpaceX スラスターを使用してテスラ ロードスターを飛行させましょう。アストンマーティンは、2018年のファンボロー航空ショーを利用して、Volante Vision Conceptを発表しました。そして、特に所有している中国のグループZhejiang Gelly Holding Groupです。ボルボ, 2017年にアメリカの空飛ぶ自動車メーカー、テラフギアを買収しました。

技術的な制約に加えて、一般に国の規制により、これらの概念の開発が制限されます。これは、Volocopter の CEO が、大都市ですぐに実用化されるだろうと予測することを妨げるものではありません。同氏は、シンガポール、ドバイ、ドイツがこうしたイノベーションにとって最もオープンな市場だと述べた。 2019年9月、同社は地元シュトゥットガルトで初の欧州都市便を運航した。