Appleはほぼ4年間にわたり、特定のスペアパーツや特定の鉱物をリサイクルするためにiPhoneを解体してきた。 Apple は、同社初の専用オートマトンである Liam に続いて、Daisy を設計しました。 Apple の目標は、リサイクルされた素材のみを使用することです。
Appleは毎年たくさんのiPhoneを販売しています。クパチーノの会社は、すべてのスマートフォン メーカーと同様に、各 iPhone を製造するために大量のリソースを消費します。ここ数年、アップルはエネルギーへの依存だけでなく、電池の錫やコバルト、さらにはリチウムなどの材料への依存も減らすための取り組みに資金を提供してきた。これらの取り組みの 1 つは、iPhone の分解を自動化して、最良のケースのコンポーネント、少なくとも金属をリサイクルすることです。
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2016 年の有名な基調講演の中で、アップルが初のリサイクルロボット「リアム」を発表。それはiPhoneを完全に分解し、バッテリー、光センサー、スクリーン、シェル、nanoSIM用の引き出し、さらには数本のネジまで回収するロボットだった。リアムの公式ビデオはこの記事の最後にあります。当然のことながら、リアムは特定のモデルに適合します。その間にデザインも変わってきました。そして、特定のコンポーネントはもはや存在せず、異なる性質の他のコンポーネントに置き換えられます。
そこでアップルはデイジーと呼ばれる新しいロボットを開発した。。テキサス州オースティンにある Apple の工場に設置されたデイジーは広く報道されました。この新しいロボットは iPhone を分解して 14 種類の材料を回収し、それらの材料はリサイクルされて新しい iPhone や同社の他の製品が作成されます。デイジーによって抽出された成分は、材料の洗浄を専門とする下請け業者に送られます。
デイジーは毎日、一日中働いています。その割合は、1 時間あたり 200 台の iPhone が解体されることになります。これは毎日 4,800 台の iPhone に相当します。これは、毎年デイジーによって反転される約 160 万台の携帯電話に相当します。これは、同社が毎年販売する数億台の携帯電話(研究機関の推定によると、2019年には1億8千万台)に比べれば明らかに非常に少ない。しかし、Appleは、これは始まりであり、目標はiPhoneまたは他の供給源からのリサイクル素材のみを使用することであると述べています。
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彼女はまた、デイジーは自動車製造などの他の業界にも適応できる可能性があると説明しています。これはすぐに、電気自動車用のバッテリーを製造するためのリチウムの最大消費国の一つとなるでしょう。しかし、批評家らは次のように説明しており、鉱山経営者は確かに自分たちの将来について心配する必要はない。Apple は、各 iPhone を 100% リサイクルすることも、すべての iPhone を 100% リサイクルすることもできません。そして、競合メーカーはこの割合からさらに離れています。
ソース :フォンアリーナ