Apple Car：電気自動車プロジェクトが中止された理由がおそらくわかった

Appleは独自の電気自動車を開発するという考えを放棄したと伝えられており、ジャーナリストのMark Gurman氏による新しいレポートは、この驚くべき決定を社内で動機付けたものを明らかにしたところかもしれない。

Apple がスマートフォンやコンピューターなどのいくつかの分野におけるイノベーションで知られている場合。しかし、同社が電気自動車市場に参入するための適切な方式を見つけることはできなかったでしょう。長年にわたる研究開発を経て、同社は先週、ついにこの野心的なプロジェクトに終止符を打った。

それで、何が間違っていたのでしょうか？ブルームバーグのマーク・ガーマン氏によると、アップルの自信過剰と非現実的な期待により、プロジェクトは最初から運命づけられたという。会社はそれができると考えたテスラや他の自動車業界よりも優れた車を開発しましたが、市場の複雑さと課題を過小評価していました。

Apple は約 10 年前に自動車プロジェクトに取り組み始めました。その際には 2 つのアプローチが考えられます。1 つは、テスラモデルに似た、ある程度の自律機能を備えたそれほど野心的ではない電気自動車です。人間の介入なしに乗客を地点 A から地点 B まで運ぶ革新的な自動運転車。Appleは、自動車業界が今日も解決に苦戦している問題を解決できると考え、後者の選択肢を選択した。

問題は、会社がすぐに次のことに気づいたことです。レベル5自動運転システムの開発最高レベルの自治権は、思ったほど簡単ではありませんでした。この技術には数十億ドルの投資、厳格なテスト、規制当局の承認が必要です。デザインチームは次の点にも重点を置きましたハンドルとペダルのない車なので、ユーザーの制御と選択肢が制限されます。

数年前に Apple が方針を転換したときは遅すぎました。同社は、時代を先取りしすぎたプロジェクトに貴重な時間とリソースを無駄にしていました。彼女はまた、次のような他の問題にも直面しました。車の高コストと低い利益率、プロジェクトチームの優柔不断、そして車の製造に伴う生産の難しさ。

アップルはプロジェクト・タイタンで数十億ドルを失った

Apple が自動車の発売に失敗したことは、自動車市場への参入がスマートフォンやコンピュータの市場よりもはるかに難しいことを示しており、そのため、Xiaomi とその SU7 電気セダンそれを示す一部の企業はまだ適切な計算式を見つけることができています。

タイムズ紙によると、アップルはついに「過去10年間プロジェクトに携わった6人の関係者によると、プロジェクトには10​​0億ドル以上を費やし、この車はテスラに匹敵する運転支援機能を備えた電気自動車として初期の頃に戻ったという。”。しかし、このプロジェクトは失敗する運命にありました。その主な理由は、自動運転機能を備えた自動車のソフトウェアとアルゴリズムの開発が難しすぎることが判明したためです”。

もしそれが市場に出たとしたら、Apple 車の価格はおそらく少なくとも 10 万ドルで、現在 Apple から販売されているスマートフォンやその他のデバイスと比較して、最小限の利益しか生み出せなかっただろう。Appleは法外な金額を投じて2,000人以上の従業員をApple Parkに招集したには、NASA で働き、ポルシェのレーシングカーを開発したエンジニアも含まれます。タイムズ紙は、同社が「は、進行方向を表示できるフロントガラスや、太陽の熱を軽減する特殊ポリマーを使用したサンルーフなど、さまざまな新技術を開発しました。”。したがって、技術ファンにとってプロジェクトの中止は残念であり、競争相手に研究へのさらなる投資を促す可能性もあったためだ。