L’Apple Car ne sera pas complètement autonome à sa sortie désormais prévue en 2028

Appleは10年以上にわたって秘密の自動車プロジェクトに取り組んできた。タイタンと名付けられたこの車は、自動車業界に革命を起こす完全自動運転車になるはずだ。ただし、これはまだ保留中です。

当初、Apple の最初の自動車は 2026 年までに市場に投入されると考えられていましたが、ブルームバーグの最近の報道によると、Apple は計画を変更し、発売日を2028年以降に延期した。この報告書は、アップルの計画に詳しい情報筋に基づいて、同社がその野心を縮小し、完全自動運転車ではなく、テスラの電気自動車に似た電気自動車を作ることに決めた。

車の自動運転機能も縮小され、人間の介入なしでどこでも運転できるレベル 5 システムから、特定の状況で運転できるレベル 4 システム、そしてレベル 2+ システムに移行しました。車線の維持や速度の調整など、ドライバーの特定の作業を支援します。

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テスラのオートパイロットはレベル 2 システムです。つまり、ドライバーは常に注意を払い、いつでも引き継げるように準備を整えておく必要があります。レベル 2+ は正式な用語ではありませんですが、より多くのシナリオを処理でき、より便利なレベル 2 のより高度なバージョンを表すために使用されることもあります。

報告書は次のことを示していますApple、自動車プロジェクトを縮小する決定これは会社にとって「極めて重要な瞬間」であり、プロジェクトの将来を左右する可能性のある瞬間でした。報告書は匿名の情報筋の情報を引用して次のように述べている。企業が最終的に期待値を下げてこの製品を提供できるか、あるいは上級管理職がプロジェクトの存在を真剣に再考する可能性があるかのどちらかです。»。

報告書はまた、アップルが欧州の潜在的な製造パートナーと新たな戦略について話し合った、と述べている。同社は、たとえ最初の車がレベル 4 の自動運転システムに対応できないとしても、将来的にはレベル 4 の自動運転システムを提供したいと考えています。

報告書は、アップルの決定に至った会議は「必死だった」と述べ、会議にはティム・クック最高経営責任者（CEO）、アップルの取締役会、2021年に元社長のダグ・フィールド氏の後任となったプロジェクトマネージャーのケビン・リンチ氏が参加したと述べた。後者は元テスラのエンジニアで、現在はフォードの電気自動車部門を率いている。取締役会は2023年を通じて自動車プロジェクトに関して幹部らに圧力をかけていたと言われているが、アップルがこの新たなスケジュールを守ることができるかどうかは現時点では分からない。