Source : Farasis<\/figcaption><\/figure>\n
Les batteries<\/strong> ont toujours \u00e9t\u00e9 au c\u0153ur de l'innovation dans le secteur automobile<\/strong>, cruciales pour r\u00e9pondre aux attentes des utilisateurs en mati\u00e8re d'autonomie et de durabilit\u00e9. Les constructeurs et les chercheurs rivalisent d'ing\u00e9niosit\u00e9 pour repousser les limites actuelles<\/strong>, avec des avanc\u00e9es comme les batteries \u00e0 \u00e9lectrolyte solide ou des temps de recharge r\u00e9duits. R\u00e9cemment, l'entreprise chinoise Talent New Energy a d\u00e9velopp\u00e9 une batterie promettant jusqu'\u00e0 2 000 km d'autonomie<\/a>, tandis que Volvo a am\u00e9lior\u00e9 de 30% le temps de recharge de ses v\u00e9hicules \u00e9lectriques gr\u00e2ce \u00e0 un algorithme innovant<\/a>.<\/p>\n
Farasis Energy<\/strong>, un acteur \u00e9mergent dans le domaine des technologies de batteries, a annonc\u00e9 une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de cellules, les P75 et P73, capables de durer 1,6 million de kilom\u00e8tres<\/strong> tout en conservant 70% de leur capacit\u00e9 initiale<\/strong> sur une p\u00e9riode de 15 ans<\/strong>. Bas\u00e9e en Chine, cette entreprise se concentre sur la recherche et le d\u00e9veloppement de batteries \u00e0 haute densit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique et \u00e0 longue dur\u00e9e de vie, visant \u00e0 r\u00e9pondre aux besoins croissants du march\u00e9 des v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/p>\n