Dans la s\u00e9rie des rappels de v\u00e9hicules de luxe, Audi se voit contraint de rappeler massivement ses e-tron GT en raison d'un probl\u00e8me de batterie pouvant entra\u00eener un risque accru d'incendie.<\/strong><\/p>\n
<\/p>\n
Alors que tous les regards sont port\u00e9s sur le rappel massif de Stellantis en raison d'airbags d\u00e9fectueux<\/a> affectant plus de huit millions de voitures, les marques de luxe ne sont pas \u00e9pargn\u00e9es. Porsche, par exemple, a r\u00e9cemment d\u00fb rappeler ses mod\u00e8les Taycan et 911 en raison de probl\u00e8mes de batterie<\/a> pouvant entra\u00eener des risques d'incendie. Ces campagnes montrent que m\u00eame les v\u00e9hicules les plus haut de gamme<\/strong> peuvent \u00eatre vuln\u00e9rables<\/strong> \u00e0 des d\u00e9fauts de fabrication importants.<\/p>\n
Audi<\/strong> fait face \u00e0 un rappel<\/strong> important pour ses mod\u00e8les e-tron GT<\/strong> et RS e-tron GT<\/strong>. Ce n'est pas la premi\u00e8re fois que la marque est confront\u00e9e \u00e0 un tel probl\u00e8me. En septembre de l'ann\u00e9e derni\u00e8re, cette marque et Porsche avaient d\u00e9j\u00e0 lanc\u00e9 une campagne similaire aux \u00c9tats-Unis pour des milliers de voitures \u00e9lectriques<\/a> en raison d'un probl\u00e8me d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 des batteries. Cette fois, cela concerne les mod\u00e8les e-tron GT fabriqu\u00e9s entre le 9 janvier 2020 et le 16 f\u00e9vrier 2024<\/strong>, en raison d'anomalies dans les modules de batterie qui peuvent entra\u00eener un risque important d'incendie.<\/p>\n