Seat annonce une \u00e9volution de sa gamme avec une citadine \u00e9lectrique \u00e0 moins de 20 000 \u20ac. Ce projet ambitieux vise \u00e0 rendre la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique accessible \u00e0 un plus large public. Une initiative prometteuse pour renforcer la pr\u00e9sence de du constructeur espagnol dans le march\u00e9 des \u00e9lectriques qui est de plus en plus comp\u00e9titif.<\/strong><\/p>\n
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Face aux incertitudes r\u00e9centes quant \u00e0 sa survie, Seat<\/strong>, historiquement connue pour ses v\u00e9hicules pratiques et \u00e9conomiques<\/strong>, a annonc\u00e9 un virage important dans sa strat\u00e9gie. Wayne Griffiths, dirigeant de Seat et de Cupra<\/strong>, a mis fin aux rumeurs sur l'avenir de la marque espagnole en confirmant le d\u00e9veloppement d'une citadine \u00e9lectrique<\/strong> qui devrait \u00eatre r\u00e9ellement abordable<\/strong>.<\/p>\n
Ce projet semble \u00eatre une r\u00e9ponse aux r\u00e9cents succ\u00e8s de Cupra. Cette marque d\u00e9riv\u00e9e de Seat, qui cible des segments plus haut de gamme<\/strong> et plus rentables avec des voitures comme la Born<\/a>, commen\u00e7ait \u00e0 cannibaliser le constructeur espagnol<\/strong>. Comme dans la tendance actuelle, en proposant mod\u00e8le \u00e9lectrique \u00e9conomique<\/a>, le marque cherche \u00e0 se diversifier et renforcer sa pr\u00e9sence sur le march\u00e9.<\/p>\n