Google met progressivement \u00e0 jour Android Auto. En installant la version 10.0, les utilisateurs pourront constater une int\u00e9gration diff\u00e9rente de Google Assistant. Ce dernier se dote d\u2019une interface beaucoup plus actuelle et surtout en phase avec celle des smartphones. Ce changement entre dans le cadre d\u2019une refonte compl\u00e8te de l\u2019interface d\u2019Android Auto initi\u00e9e d\u00e9but 2023.<\/strong><\/p>\n
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Android Auto<\/a> est l\u2019un des gros chantiers de Google pour 2023<\/strong>. Le syst\u00e8me d\u2019exploitation a fait l\u2019objet d\u2019une pr\u00e9sentation compl\u00e8te<\/span><\/a> \u00e0 l\u2019occasion de la conf\u00e9rence Google I\/O qui a eu lieu en mai dernier. Le but de la firme de Mountain View : rattraper son retard sur Apple qui a largement am\u00e9lior\u00e9 l\u2019exp\u00e9rience de CarPlay<\/a> ces derni\u00e8res ann\u00e9es, tandis qu\u2019Android Auto faisait l\u2019objet de quelques obscures exp\u00e9rimentations ergonomiques. Lors de la keynote de Google, le ton n\u2019est plus aux tests, mais \u00e0 la mise en place.<\/p>\n
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Avant fin 2023, Google a promis de d\u00e9ployer une toute nouvelle interface<\/span><\/a> bas\u00e9e sur l\u2019affichage simultan\u00e9 des applications<\/strong> les plus importantes pour le conducteur. La navigation. Les messages. Les contacts pr\u00e9f\u00e9r\u00e9s. La musique. Etc. YouTube arrivera \u00e9galement sur les syst\u00e8mes d\u2019infodivertissement compatibles, sans oublier Waze. C\u2019est une exp\u00e9rience qui se veut beaucoup plus proche de ce que propose la firme avec Android sur les smartphones.<\/p>\n