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Volkswagen vient de faire une annonce de taille : le d\u00e9veloppement de ses propres moteurs et batteries \u00e9lectriques. Avec ce projet ambitieux, la marque esp\u00e8re pouvoir r\u00e9duire le prix de ses voitures \u00e9lectriques, tout en am\u00e9liorant drastiquement l'autonomie et le temps de recharge.\u00a0<\/strong><\/p>\n

\"volkswagen
Cr\u00e9dits : Volkswagen<\/figcaption><\/figure>\n

Avec une interdiction des ventes des voitures thermiques neuves en Europe fix\u00e9e en 2035<\/a>, de nombreux constructeurs automobiles ont pris le virage \u00e0 100% de l'\u00e9lectrique. C'est notamment le cas de Volkswagen, qui a confirm\u00e9 en octobre 2022 le lancement de 10 nouveaux mod\u00e8les “watt\u00e9s” d'ici 2026<\/a>. Et si le march\u00e9 mondial est \u00e9videmment domin\u00e9 par Tesla, la marque allemande n'a pas \u00e0 rougir de ses performances.<\/strong><\/p>\n

Le Volkswagen ID. Buzz est d\u00e9j\u00e0 un carton populaire et porte \u00e0 lui la seul la division \u00e9lectrique du groupe<\/a>, avec plus de 26 000 unit\u00e9s \u00e9coul\u00e9es en 2022<\/strong>. Au total, les livraisons de v\u00e9hicules \u00e9lectriques de la marque ont grimp\u00e9 de 23,6 % en 2022, pour atteindre les 330 000 ventes<\/strong>. L'ID. 4<\/a> est d'ailleurs le best-seller de l'entreprise, avec 170 000 exemplaires vendus l'an pass\u00e9.\u00a0Malgr\u00e9 ces bons r\u00e9sultats, Volkswagen sait toutefois qu'il lui reste des efforts \u00e0 fournir, notamment pour faire baisser la facture de ses voitures \u00e9lectriques.<\/strong><\/p>\n

Chez la concurrence, cela va passer notamment par l'utilisation de batteries LFP<\/strong> (accumulateur lithium-fer-phosphate). Ces cellules ont l'avantage d'\u00eatre moins ch\u00e8res \u00e0 produire (elles ne n\u00e9cessitent pas l'exploitation de mat\u00e9riaux rares comme le cobalt ou le mangan\u00e8se) et d'autoriser un plus grand nombre de cycles de recharge.<\/strong> Toutefois, il faut composer avec une autonomie moindre. Ford a d\u00e9cid\u00e9 de miser sur les batteries LFP<\/a>, tout comme Tesla qui l'utilise d\u00e9j\u00e0 dans une partie de ses v\u00e9hicules<\/a>.<\/p>\n

\"volkswagen
Cr\u00e9dits : Volkswagen<\/figcaption><\/figure>\n