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Un des arguments principaux pour transitionner vers une voiture \u00e9lectrique est qu'il revient en th\u00e9orie moins cher de faire le plein d'autonomie que le plein d'essence, notamment en cette p\u00e9riode de forte inflation. Mais est-ce vraiment le cas ? Les journalistes du Figaro ont fait le test, et leur conclusion n'est pas tr\u00e8s r\u00e9jouissante.<\/strong><\/p>\n

\"Voiture<\/p>\n

Alors que le prix de l'essence grimpe depuis plusieurs mois, les automobilistes recherchent d\u00e9sesp\u00e9r\u00e9ment une solution pour r\u00e9duire la facture de leurs trajets<\/strong>. Pour beaucoup, cette solution est la voiture \u00e9lectrique. Cela se ressent entre autre sur des chiffres de ventes \u00e9quivoques : au mois de mai, le march\u00e9 a enregistr\u00e9 beaucoup plus d'immatriculation de voitures \u00e9lectriques que de voitures thermiques<\/a>.<\/p>\n

Pourtant, l'\u00e9lectrique n'est pas syst\u00e9matiquement moins cher que l'essence. C'est ce que montre un test r\u00e9alis\u00e9 par nos confr\u00e8res du Figaro, qui ont souhait\u00e9 se faire un avis sur la MG Marvel R<\/strong>. Lors de leur trajet qui rejoint Paris \u00e0 Sainte-Menehould, ceux-ci s'arr\u00eatent \u00e0 la station Ionity pr\u00e8s de Reims. \u00c0 ce moment, leur batterie dispose encore de 118 km d'autonomie. Au bout de 33 minutes de recharge, celle-ci r\u00e9cup\u00e8re 40% d'\u00e9nergie<\/strong>.<\/p>\n

Sur le m\u00eame sujet : La voiture \u00e9lectrique \u00e0 100\u20ac\/mois sera bient\u00f4t une r\u00e9alit\u00e9, le gouvernement travaille sur la question<\/a><\/strong><\/p>\n