Notons que ce classement a bien chang\u00e9 depuis le d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e. En effet, 2022 a d\u2019abord constat\u00e9 la domination de la Dacia Sping sur l\u2019ensemble des voitures vendues en France, qui a occup\u00e9 la premi\u00e8re place pendant plusieurs mois. Elle \u00e9t\u00e9 alors talonn\u00e9s par la Dacia Spring qui l\u2019a depuis d\u00e9pass\u00e9e, puis par la Peugeot\u00a0208, la Tesla Model\u00a03, la Renault Zo\u00e9, la Renault Twingo, la Peugeot\u00a0e-2008, la Hyundai Kona, la Mini Cooper SE et enfin la Kia e-Niro.<\/p>\n
Aujourd\u2019hui, la Peugeot\u00a0208 et la Renault Clio continuent de s\u00e9duire les automobilistes fran\u00e7ais. Mais on ne peut pas vraiment en dire du m\u00eame du reste du march\u00e9 thermique. Compar\u00e9 \u00e0 l\u2019ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente, le secteur tout en entier accuse d\u2019une chute de 10,09\u00a0% des ventes, et de 35\u00a0% par rapport \u00e0 2019. Au mois de mai, ce sont seulement 126\u2009810\u00a0v\u00e9hicules qui ont \u00e9t\u00e9 immatricul\u00e9s.<\/p>\n