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Pour beaucoup, l\u2019Autopilot repr\u00e9sente le futur de l\u2019automobile. La promesse a de quoi faire r\u00eaver\u00a0: laisser la voiture naviguer d\u2019elle-m\u00eame, sans avoir besoin d\u2019intervenir, il y a de quoi appeler \u00e7a une r\u00e9volution. Pourtant, la technologie n\u2019est pas sans danger, et les accidents sont loin d\u2019\u00eatre inexistants. Parfois, ces derniers ne font heureusement pas de victime, comme lorsqu\u2019une Tesla est entr\u00e9e violemment en collision avec une voiture de police<\/a>. Mais tout le monde n\u2019a pas cette chance.<\/p>\n
Il y a quelques semaines, un Am\u00e9ricain de 27\u00a0ans a notamment \u00e9t\u00e9 jug\u00e9 coupable d\u2019homicide<\/a>, alors que sa voiture en pilote automatique a \u00f4t\u00e9 la vie \u00e0 deux personnes. Effectivement, la question se pose. Il y a, d\u2019un c\u00f4t\u00e9, ceux qui rel\u00e2chent consciemment leur attention en se reposant imprudemment sur leur v\u00e9hicule. Mais, de l\u2019autre, il y a ceux qui sont tout simplement victimes d\u2019un bug syst\u00e8me. Terry L. Siegal, mort sur la route ce week-end, en a fait les frais.<\/p>\n