Cr\u00e9dit : Porsche<\/figcaption><\/figure>\n
Un employ\u00e9 de Porsche travaillant au si\u00e8ge \u00e0 Zuffenhausen, en Allemagne, a confi\u00e9 \u00e0 nos confr\u00e8res de Teslarati que 6 Taycan \u00e9lectriques sur 10, soit plus de la moiti\u00e9 des v\u00e9hicules en circulation,<\/strong> pr\u00e9sentaient un d\u00e9faut de gestion de la batterie qui affecte et endommage les cellules. Il s\u2019agit vraisemblablement d\u2019un probl\u00e8me majeur, puisqu\u2019il pourrait conduire \u00e0 des incendies. <\/strong>Le seul moyen de le corriger serait de remplacer les batteries.<\/p>\n
Porsche n\u2019est pas le seul constructeur \u00e0 faire face \u00e0 des probl\u00e8mes de batteries qui pourraient prendre feu, puisque certaines Tesla sont d\u00e9j\u00e0 parties en fum\u00e9e<\/a>. Avec la d\u00e9mocratisation des voitures \u00e9lectriques, il est de plus en plus courant d\u2019entendre parler de ce genre de probl\u00e8me, mais il s\u2019agit g\u00e9n\u00e9ralement de cas isol\u00e9s. Cependant, avec plus de la moiti\u00e9 des Porsche Taycan concern\u00e9es, le d\u00e9faut pourrait cr\u00e9er des d\u00e9g\u00e2ts d\u2019une ampleur sans pr\u00e9c\u00e9dent<\/strong>.<\/p>\n
\u00c0 lire \u00e9galement<\/strong>\u00a0– Porsche Taycan Cross Turismo : on a essay\u00e9 le premier break \u00e9lectrique tout-terrain<\/a><\/p>\n