Tesla demande le rappel de plus de 9 500 v\u00e9hicules aux \u00c9tats-Unis. Deux probl\u00e8mes de fabrication ont \u00e9t\u00e9 rep\u00e9r\u00e9s : une partie du toit peut se d\u00e9coller quand la Model X est en mouvement, et des boulons ont \u00e9t\u00e9 mal serr\u00e9s au niveau du bras de commande de la Model Y.<\/strong><\/p>\n
<\/p>\n
Aux \u00c9tats-Unis, Tesla a d\u00e9cid\u00e9 de rappeler 9 537 voitures \u00e9lectriques<\/strong>. Les Model X et Model Y sont en effet expos\u00e9es \u00e0 deux d\u00e9fauts de fabrication. C'est essentiellement la Model X de 2016 qui est touch\u00e9e<\/strong>, puisque 9 136 mod\u00e8les ont \u00e9t\u00e9 rappel\u00e9s. La Model Y de 2020 est \u00e9galement concern\u00e9e \u00e0 hauteur de 401 v\u00e9hicules.<\/p>\n
Les probl\u00e8mes recens\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9pos\u00e9s aupr\u00e8s de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Une fois les v\u00e9hicules r\u00e9cup\u00e9r\u00e9s, Tesla souhaite effectuer davantage de tests<\/strong> et appliquer les corrections qui s'imposent sur chacun de ses mod\u00e8les.<\/p>\n