Des d\u00e9fauts de conception extr\u00eamement dangereux<\/h2>\nCes faiblesses structurelles seraient situ\u00e9es au niveau des suspensions avant et arri\u00e8re. D'apr\u00e8s les multiples t\u00e9moignages de ces clients, les composants finiraient par se briser avec pour principale cons\u00e9quence de voir les roues se d\u00e9tacher du v\u00e9hicule. On vous laisse imaginer ensuite les accidents dramatiques qui peuvent d\u00e9couler d'une telle malfa\u00e7on.<\/p>\n
“Tesla parie avec les vies et la s\u00e9curit\u00e9 de centaines de milliers de conducteurs et de passagers dont les v\u00e9hicules sont dot\u00e9s de suspensions pouvant rompre de mani\u00e8re imminente”,<\/em> peut-on lire dans la class action intent\u00e9e par ces utilisateurs. Selon les plaignants, plusieurs accidents graves ont \u00e9t\u00e9 caus\u00e9s par ces d\u00e9fauts de conception.<\/p>\n
\u00c0 lire \u00e9galement : Tesla Model S et Model X – 159 000 voitures vont devenir obsol\u00e8tes \u00e0 cause de leur puce m\u00e9moire<\/strong><\/p>\n