On y apprend notamment que le constructeur a enregistr\u00e9 un accident tous les 7,29 millions de kilom\u00e8tres<\/strong>, dans le cas o\u00f9 les conducteurs voyagent avec l'Autopilot activ\u00e9<\/strong>. Concernant les conducteurs qui pr\u00e9f\u00e8rent rouler sans l'Autopilot mais avec les dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 Tesla activ\u00e9s, la marque enregistre un accident tous les 3,64 millions de kilom\u00e8tres<\/strong>.<\/p>\n
Enfin, quant aux conducteurs qui ont fait le choix de d\u00e9sactiver l'Autopilot et les dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 Tesla<\/strong>, le fabricant affiche un accident tous les 2,50 millions de kilom\u00e8tres<\/strong>. Derni\u00e8re comparaison lourde de sens, Tesla met c\u00f4te \u00e0 c\u00f4te ses donn\u00e9es avec celles de la NHTSA, l'autorit\u00e9 de contr\u00f4le de la s\u00e9curit\u00e9 automobile am\u00e9ricaine. L'organisme note qu'une voiture rentre en collision aux \u00c9tats-Unis tous les 771 000 km<\/strong>.<\/p>\n