Lors d\u2019une r\u00e9union organis\u00e9e la semaine derni\u00e8re devant un parterre d\u2019investisseurs et d\u2019analystes financiers, Elon Musk a affirm\u00e9 que les r\u00e9sultats des tests d\u2019autonomie EPA de la Tesla Model S Long Range \u00e9taient inf\u00e9rieurs \u00e0 l\u2019autonomie r\u00e9elle. L\u2019organisme agr\u00e9\u00e9 a officiellement d\u00e9menti ces propos.<\/strong><\/p>\n
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Aux \u00c9tats-Unis, une agence a \u00e9t\u00e9 agr\u00e9\u00e9e pour mesurer l\u2019autonomie des voitures \u00e9lectriques. Elle s\u2019appelle EPA, acronyme d\u2019Environmental Protection Agency<\/strong>, ou agence pour la protection de l\u2019environnement en bon Fran\u00e7ais. Les tests qui sont r\u00e9alis\u00e9s par cet organisme sont \u00e9tablis de sorte qu\u2019il est possible de comparer deux mod\u00e8les. Outre aider les consommateurs \u00e0 choisir leur prochaine voiture, les tests servent aussi aux constructeurs pour se comparer les uns avec les autres.<\/p>\n
Personne ne remet en cause l\u2019objectivit\u00e9 des tests EPA. Personne, sauf Elon Musk<\/strong>. Le patron de Tesla a ouvertement affirm\u00e9 que les derniers tests r\u00e9alis\u00e9s sur sa Tesla Model S Long Range, annonc\u00e9e comme la premi\u00e8re voiture \u00e9lectrique \u00e0 atteindre l\u2019autonomie record de 400 miles, ne sont pas exacts, car l\u2019agence aurait \u00e9t\u00e9, selon le patron de la marque automobile, n\u00e9gligente. Il ne s'agit pas de la Model S Performance, mise \u00e0 jour tr\u00e8s r\u00e9cemment<\/a>.<\/p>\n