Face \u00e0 l\u2019avance de Tesla, le groupe General Motors compte contre-attaquer gr\u00e2ce \u00e0 une batterie haute capacit\u00e9 appel\u00e9e Ultium. Cette batterie, d\u00e9velopp\u00e9e avec LG, pourrait offrir une autonomie qui devrait talonner celle des Tesla Model S et serait compatible avec des charges rapides allant jusqu\u2019\u00e0 200 kilowatts pour les v\u00e9hicules de tourisme.<\/strong><\/p>\n
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Les r\u00e9sultats de 2019 de Tesla sont dithyrambiques. Num\u00e9ro 1 mondial du march\u00e9 de l\u2019\u00e9lectrique<\/a>. Trois voitures plac\u00e9es dans le Top 20 mondial (Model \u00ab3, Model X et Model S), dont la pole position avec la Tesla Model 3<\/strong>. Premi\u00e8re capitalisation boursi\u00e8re du secteur, devant Ford<\/a>. Tout semble sourire \u00e0 Elon Musk qui d\u00e9barquera rapidement sur le march\u00e9 des citadines \u00e9lectriques avec un mod\u00e8le produit en Chine<\/a>.<\/p>\n