Volkswagen semble d\u00e9termin\u00e9 \u00e0 investir dans les voitures \u00e9lectriques. Alors qu'il annonce un objectif d'un million de ventes d'ici 2025, le g\u00e9ant allemand d\u00e9voile un plan de recyclage des vieilles batteries. Il apporte ainsi une premi\u00e8re r\u00e9ponse \u00e0 la question du futur des batteries usag\u00e9es.<\/strong><\/p>\n
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Les voitures \u00e9lectriques s'imposent doucement mais s\u00fbrement comme l'alternative la plus cr\u00e9dible pour r\u00e9pondre aux enjeux \u00e9cologiques. Si Tesla incarne le mod\u00e8le \u00e0 suivre, ses mod\u00e8les restent r\u00e9serv\u00e9s \u00e0 une population plut\u00f4t ais\u00e9e. La Model S que nous avons test\u00e9e<\/a> par exemple est commercialis\u00e9e \u00e0 plus de 120 000 euros. Mais d'autres constructeurs se lancent dans l'aventure avec des mod\u00e8les de plus en plus abordables. Volkswagen par exemple a annonc\u00e9 vouloir \u00e9couler un million de v\u00e9hicules \u00e9lectriques d'ici 2025. Pour cela, la marque d\u00e9veloppe des v\u00e9hicules qui seront vendus moins de 20 000 euros<\/a>.<\/p>\n