Waze、Coyote、TomTom GO、およびすべてのレーダー探知機は間もなく、特定の警察検査、特にアルコール、薬物、攻撃警報、誘拐の検査について報告することが禁止されます。この趣旨の移動法案の条項が準備中である。禁止は自動的なものではなく、規制を実施する当局からの要請が条件となる。交通渋滞、事故、固定レーダー (危険地帯) など、これらのアプリケーションが提供するその他の情報には適用されません。
将来のモビリティ指向法はこうあるべきですWaze、iCoyote、その他のレーダー探知機の禁止特定の警察検査、特にアルコールと麻薬の検査、およびテロとの戦いや誘拐警報に関連する特定の活動を報告すること。この法律の草案が流出したばかりである。レーダー警報装置は長年にわたって政府の注目を集めており、政府はレーダー警報装置をユーザーが規制を回避する手段とみている。フランスでは2011年以来、厳密に言うと、レーダーの動作を妨害したり、レーダーのみを検出したり、特定のレーダーの位置を機密に保つために制御装置の位置を警告したりできるシステムの使用が厳しく禁止されている。
合法性を維持するために、ほとんどのスピードカメラ警告装置は「運転支援アシスタント」に更新されました。もはやスピードカメラがどこにあるかを正確に示す必要はなく、GPS ナビゲーターは単に「危険ゾーン」の入り口と出口を示すだけになりました。 2017 年、比較的目立たない法令により、警察は次のことを行うことができると規定されました。「特定の地域における警察の活動を知らせる可能性のあるすべてのメッセージを、電子運転支援サービスを介して配布することを禁止する」。テロとの戦いなど、特定の緊急事態において法執行機関を保護することのみを目的とした法令。禁止が課されるには、要求が行われ、それが検証される必要があります。
さらに、禁止区域は最長 24 時間、20 km を超えてはなりません。モビリティ指向法（第 24 条）の素案の漏洩によると、警察はレーダー警報装置/運転支援アプリケーションに対して、法第 L. 234-9 条または L.235-2 条に規定されているチェックを報告しないよう要求する可能性があります。道路法、または刑事訴訟法第 78-2-2 条または第 78-2-4 条による。言い換えれば、アルコール、薬物の小切手、刑事犯罪またはテロとの戦いに関連した小切手です。これらのレポートを削除するための手配を行う必要があるのはアプリケーションの発行者であり、違反した場合、責任者は最大 30,000 ユーロの罰金と 2 年の懲役に処されるリスクがあります。
ただし、アプリオリに道路状況の報告が一部で禁止されている場合でも、アプリケーションは交通渋滞や事故などの他の情報を表示し続けることができます。モビリティ指向法により、交通全般に関する多くの規定が変更されます。たとえば、その手段となるのがこの法律です。市内の電動スクーターの新しい交通ルール。特定の検査、特に血中アルコール濃度の報告の禁止は必要だったと思いますか?コメントであなたの意見を共有してください。
