この 2021 年 11 月 1 日は、ウェイズ、コヨート、さらにはトムトムでの道路検査の報告が終了する予定でした。しかし、この措置はまだ発効していない。 Le Parisien の情報によると、内務省はいくつかの技術的な問題に直面しています。
ご存知かもしれませんが、2021年4月に官報で可決された法令予見する警察の検査に関する報告を禁止するCoyote、Waze、Tom-Tom などのアプリケーションで短期間使用できます。運転手とこれらのアプリの開発者を数か月間放置した後、政府はこれらの制限の詳細を提供することを決定しました。
したがって、速度規制はこの措置の影響を受けません。一方、これらのアプリのユーザーは報告できなくなります。アルコールや薬物のチェック(最長 2 時間)、誘拐警報またはテロ攻撃が発生した場合には、最長 12 時間、バリケードの位置を秘密にしなければなりません。当局によると、この報道禁止が適用されるホワイトゾーンを定義するのは知事の判断となる。
ただし、問題のアプリのユーザーは、検査を報告する際に詳細（速度、血中アルコール濃度、薬物など）を述べることができないことに注意してください。実際には、警察のニーズを知事に伝えるのは警察次第だ、血中アルコール検査を実施するためにホワイトゾーンを設定することを認めましょう。この特定のケースでは、Waze、Coyote、その他のユーザーは 2 時間 (上記の極端な場合は 12 時間) 血中アルコール検査のレポートを見ることができなくなります。一方、速度コントロールは常に表示されます。
政府は技術的に全く準備ができていない
ただし、これらの制限は今週水曜日、2021年11月1日から発効する予定でしたが、運転者が驚いたことに、警察の検査を報告することはまだ可能です。それでは何が起こるでしょうか？これらのアプリの開発者側、警察、あるいは内務省側に問題があるのでしょうか？Le Parisien の同僚によると、最後の提案が正しいとのことです。
実際、ボーヴォー広場は毎日次のように確認しました。技術的な部分はまだ準備ができていませんでした。」より正確には、当局は閉塞に関する情報を管理するITシステムをまだ開発していない。実際、警察は境界線をホワイトゾーンに変更する必要がある場合、ナビゲーションアプリでの通報のブロックを検証する知事に要請を出します。
しかし、Coyote の CEO、Fabien Pierlot 氏は次のように説明しています。これは適切な IT インフラストラクチャがなければ不可能です:「これがリアルタイムで機能するためには、これらすべての情報フローが自動的に管理できる必要があり、公共側では、適切な IT ソリューションを開発し、安全性の高いサーバーを備えている必要があります。フレームワークの詳細を説明します。交通安全局の発表によると、問題のシステムは開発中です、詳細は省略します。それまでの間、これらの報告制限の発効は未定の日付に延期されます。しかし、それを楽しんでください、それは長く続くべきではありません。
ソース ：パリジャン
