2人の宇宙飛行士を国際宇宙ステーション（ISS）に輸送したボーイングスターライナーカプセルのテストフライトの最近のリターンは、安心していないようです。技術的な失敗と関連するリスクの間で、スニ・ウィリアムズとブッチ・ウィルモアの旅行は、宇宙探査が依然として危険な企業であることを思い出します。
2024年6月に8日間の滞在に関して去った2人の宇宙飛行士は、本当の試練を受けました。 ISSが近づくとすぐに、スターライナーカプセルのいくつかの推進剤が動作をやめ、正しく操縦する能力を妥協すると脅しています。ブッチ・ウィルモアによると、ステーションへの制御されていない影響のリスクは非常に現実的でした。すべてにもかかわらず、彼の落ち着きと地上統制の介入のおかげで、彼は船を手動で整列させて極端な係留を許可することができました。
ISSに乗ったら、滞在は最初の予測をはるかに超えており、ほぼ1年に達しました。 SpaceXクルーのドラゴンカプセルを介して乗組員を地球に連れて行くという決定が下されましたが、スターライナーは危険すぎるとみなされ、乗組員なしで戻ってきました。この壊滅的なエピソードは、特に推進剤とバルブの問題の観点から、容器に影響を与える持続的な設計障害を強調しました。
読む- スターライナーの容器は心配な音を立て、誰もそれがどこから来たのか誰にも知りません、それを聞いてください
ボーイングに対する揺れ動く自信と挑戦
NASAとの契約に基づくISSのサービスにおいてSpaceXと競合することであったStarlinerプログラムは、遅延と予算のオーバーランを蓄積しました。当初、2017年にサービスに入る予定でしたが、定期的な居住フライトはまだ開始されていません。さらに悪いことに、複数の飛行と地上の異常は、この重要な宇宙征服の領域でのボーイングの信頼性を損ないます。
2025年には、推進システムに関連する問題を解決するために、追加のテストが依然として必要でした。その間NASAは特定の楽観主義を維持しています、乗組員のミッションの完全な認定への道はまだ長いようです。現時点では、次のスターライナーの飛行の運命は不確実なままであり、プログラムの財政的実行可能性も同様であり、すでに数十億のボーイングがかかっています。
