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自動運転車：数回の事故の後、クルーズはすべてを停止する
自動運転車を専門とするゼネラル・モーターズの子会社であるクルーズ社は、米国でのすべての事業の即時停止を発表した。すでに数件の交通事故を起こしており、今回の決定はカリフォルニア州での同社のライセンス停止を受けて行われた。
Cruise 社の自動運転車の終了拍手 (一時的)。数か月間、ゼネラルモーターズの子会社はサンフランシスコの路上で本格的なテストを実施してきました。多大な損害を与えずにはいられません。
実際、同社の無人運転車は、何度か交通事故に遭った、中には非常に深刻なものもあります。 2023年4月には、これらの自動運転タクシーは巨大な交通渋滞を引き起こしていますカリフォルニアの街では霧のため。少しして、銃撃事件後、運転手のいない車が救急隊の到着を妨げた…合計すると、Cruise 社と Waymo (Google) 社の自動運転車は、サンフランシスコ市によると、数千件の事件が発生しているという。
カリフォルニア州、クルーズのライセンスを剥奪
最終的に、カリフォルニア州は今週、同社の営業許可を取り消して大虐殺を終結させた。。この決定は次のとおりです虚偽の陳述事故調査の一環として会社から報告がありました。事実は次のとおりです。女性が横断歩道を使用中にドライバーに正面衝突されました。その衝撃で被害者は道路に押し戻され、気が付くとクルーズ自動運転タクシーの進路にいた。
車は自動的にブレーキをかけましたが、遅すぎました。歩行者は車輪の下敷きになってしまった。事故後モードを作動させた後、車は自動的に横に停車し、被害者を時速 11 km で 6 メートル引きずりました。それが彼の怪我を致命的に悪化させた（被害者は重体で入院した）。自動運転タクシーが事故そのものに責任を負っていないのであれば、カリフォルニア陸運局（DMV）はクルーズ社を非難した。車の挙動について嘘をついたとして。実際、衝突後の調査において、クルーズは衝突後モードが有効になったときに車両のカメラで記録されたビデオを共有しないことを自発的に選択しました。
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クルーズは米国で追って通知があるまで運航を停止します
これがクルーズの免許剥奪の原因となった。運命的に、同社は今週木曜日、2023 年 10 月 26 日を選択しました。追って通知があるまで米国でのすべての事業を停止する。 「私たちにとって今最も重要なことは、国民の信頼を回復するための措置を講じることです。その一環として、たとえそれが不快なことや難しいことをすることを意味するとしても、自分自身とクルーズでの働き方をしっかりと見つめることが重要です。」会社はXについて書いた。
彼女はこう続けます。私たちは、時間をかけてプロセス、システム、ツールを見直し、社会の信頼を確保するためにどのようにより適切に運営できるかを検討する一方で、すべてのフリートで無人運航を積極的に停止することを決定しました。」DMV は明確です。クルーズは要件を満たすまでライセンスを返還されない当局が満足するまで。
