電動スクーター：まもなくパリ全域で速度が10km/hに制限される

パリ市中心部で実験の第一段階を実施した後、自治体は電動スクーターの規制をさらに進めたいと考えている。実際、首都圏の多くの道路では速度を時速10キロに制限するという話も出ている。市内のさまざまな地区の市長にこの件についてコメントを求めています。

ここ数年、パリ市は電動スクーターに関連した、無礼、スピード違反、危険運転、夜間のロデオ、公道での放置などの虐待行為と積極的に闘っている。市庁舎は、その使用を規制するために次のような多くの措置を講じてきました。歩道での駐車の禁止または夜のシャンゼリゼ通りを旅行する、ここでの目的は集会を防ぐことです。市は利用者に駐車スペースも提供した。、スクーターをどこにも置き忘れないようにします。

しかし、パリ市庁舎はこの新たな措置により、スクーターでの無礼行為との戦いをさらに加速させたいと考えている。 2021年の夏、市はLime、Tier、Dottなどのさまざまな電動スクーター運営会社に次のことを要請した。首都中心部のいくつかの地域では、機械の速度を時速 10 km に制限しています。

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パリ市庁舎、電動スクーターの速度を時速10キロに制限したい

この経験が決定的であることが証明されたので、次の問題は次のとおりです。この措置をパリ全土に一般化する。公共空間と交通機関の変革を担当するパリ市の副市長デビッド・ベリアル氏は、市内各区の市長に連絡を取った。コメントを募集していますこの制限速度の影響を受ける可能性のあるエリア。

当然のことながら、すでにこの招待に好意的に反応している人もいます。ジャン＝ピエール・ルコック, 6区の市長。彼にとって、この制限は、セーヌ川岸やモンパルナス大通りなどのいくつかの主要幹線を除いて、地区全体に適用される必要があります。選ばれた人は実際には電動スクーターを心の中に持っていないと言わなければなりません。彼らは彼の選挙区で多くの問題を引き起こした（2020年6月にスクーターとの衝突で1名が死亡）。

今のところ、アン・イダルゴ氏のチームは各区長の立場を知るのを待っている。決断を下す前に、パリ中心部での実験が終了するまで待つことを好む人もいます。いずれにせよ、パリ市庁舎が次のように宣言したように、この措置は事業者にとって最後のチャンスのように見える。それがうまく機能して状況が改善するか、それともこれらのスクーターの流通に疑問を持たなければならないかのどちらかです。」言い換えると、パリでスクーターが全面的に禁止される可能性も排除できない。

ソース ：パリジャン