テスラは、モデル Y の生産を積極的に準備しており、モデル 3 の場合と同じ遅延が発生することを避けるために、製造プロセスに多くの変更を加えています。イーロン・マスクは、車両のシャーシを一体で製造するように設計された巨大ロボットを発表しました。ブランドが申請した特許により、このマシンについてもう少し詳しく知ることができます。
数週間前、イーロン・マスク氏はインタビューで、テスラがモデルYのシャーシに一連の打ち抜き鋼製部品の代わりに鋳造アルミニウム設計を採用すると述べた。 「この機械が完成すると、70 個の部品を 1 個の部品に減らすことができ、これらの部品を組み立てるすべてのロボットにかかる資本支出が大幅に削減されます。」。ブランドが申請した特許により、この新しいマシンが明らかになりました。テスラはモデルYの構築に使用する予定。
という名前の「車両フレーム用多方向一体鋳造機»、このロボットは次のように設計されています。製造時間を大幅に短縮テスラの将来の電気自動車。特許の説明の中で、メーカーは次のように説明しています。
«シャーシの製造およびダイカストプロセスでは、さまざまなコンポーネントを鋳造するために複数の機械が使用されます (…) その後、各機械のコンポーネントは工場労働者またはロボットによって組み立てまたは溶接されて、車両のシャーシが形成されます。»。
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このプロセスには多額の設備投資が必要です。そこでテスラは、最終的なシャーシの組み立てに必要な作業を軽減するために、改良されたダイカスト マシンを設計することにしました。この巨大なロボットのおかげで、メーカーは問題に関連するいくつかの困難を回避できるはずです。テスラモデル3の生産。ロボットや作業員の負荷を軽減するための配線ネットワークの最適化など、製造プロセスに関するその他の改善も発表されています。
ソース :エレクトレック