不満を抱いた顧客らは、特にモデルXとモデルYのサスペンションにおける重大な設計上の欠陥を意図的に隠蔽したとしてテスラを法廷に訴えることを決定した。これはメーカーの現在の成功を汚すのに十分だ。
現在、テスラにとって物事は順調に進んでいると言うのは控えめな表現です。テスラ株はニューヨーク証券取引所で5,000億ドルを超えたばかり。それは簡単です。2020 年の初め以来、このブランドの価値は 6 倍になりました。これらの優れた結果により、イーロン・マスクCEO、世界で2番目に裕福な人物に、アマゾンの大ボスである特定のジェフ・ベゾスのすぐ後ろにいます。
しかし、ファイルが戻ってきて、風変わりな億万長者のパーティーを台無しにする可能性があります。実際、不満を抱いた顧客が団結してテスラを法廷に訴えている。彼らは、製造業者が、特に2013年から2018年に生産されたモデルXとYのサスペンションに重大な設計上の欠陥を故意に隠蔽したと主張している。
非常に危険な設計上の欠陥
これらの構造上の弱点は、フロントとリアのサスペンションにあると考えられます。これらの顧客からの複数の証言によると、ホイールが車両から外れるのを主な結果として、最終的にコンポーネントが破損する可能性があります。次に、そのような粗末な仕上がりによって引き起こされる可能性のある劇的な事故を想像してもらいます。
「テスラは、差し迫った故障の可能性があるサスペンションを搭載した車両に乗っている何十万人ものドライバーと乗客の命と安全に賭けています。」これらのユーザーが起こした集団訴訟を読んでみてはいかがでしょうか。原告らによると、こうした設計上の欠陥が原因で重大事故が複数発生しているという。
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テスラはドライバーの沈黙を収益化しただろう
さらに追い打ちをかけたのは、これらの顧客が、テスラがこの問題を公表しないようにできる限りのことをしたと主張していることだ。まず、メーカーは公式声明の中で、ドライバーの「突然の」行動を非難し、自社の車両の品質を決して疑問に思っていなかった。次に、第二に、ブランドは、当該車両の適切な修理を行うために、特定の苦情申し立て者に慎重に連絡をとったであろう。
さらに、これらの修理の恩恵を受けた顧客は機密保持契約に署名することを強制され、ブランドは何としてでも彼らの沈黙を確保したいと考えていた。もちろん、これらの告発が事実であるかどうかを知るには、裁判が開かれるまで待たなければなりません。念のために言っておきますが、テスラの設計上の欠陥が指摘されるのはこれが初めてではありません。
2020年2月に、テスラ、パワーステアリングの欠陥により数千台のテスラ モデル X をリコール。 2020 年 10 月、メーカーはモデル 3 バンパーに設計上の問題があったことを認めました。これらは数ある例のうちの 2 つにすぎません。
ソース ：集団訴訟
