テスラ モデル 3: イーロン・マスク氏によると、バッテリー寿命は最大 80 万 km

テスラ モデル 3 のバッテリーは、良好な状態で最大 800,000 キロメートル (1,500 回の充電サイクル) 持続できるとイーロン マスク氏は述べています。エンジンは 2 倍の最大 160 万キロメートルまで持続するように設計されています。寿命は商用トラックと同じくらいだと彼は保証します。バッテリー交換には5,000ドルから7,000ドルの費用がかかります。

イーロン・マスク氏は、自社の製品や進歩に関する情報をツイッターで広めるのが習慣になっている。彼がテスラ モデル 3 の寿命について語ったのもこのような形でした。この風変わりな起業家は、現在電気自動車に搭載されているバッテリーは 300,000 ～ 500,000 マイル (483,000 ～ 805,000 キロメートル) 持続するように設計されていると述べました。または 1,500 回の完全な再充電サイクルも必要だと彼は付け加えました。

テスラ モデル 3: バッテリー交換には 5,000 ドルから 7,000 ドルの間

同氏はまた、テスラは必要に応じて使用済みバッテリーの交換を申し出ると説明した。価格は5000ドルから7000ドルの間で変化する可能性があります。良いスタートを切るために支払う代償。イーロン・マスク氏はまた、モデル 3 のエンジンとギアボックスは 100 万マイル (160 万キロメートル) 走行した後でも依然として非常に良好な状態にあると述べています。彼は車両の耐久性を商用トラックの耐久性と比較しています。

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さらに、テスラはオートパイロットがまもなくほとんどの車両に標準装備されると発表しました。現在、オプションとして 5,500 ドルで提供されています。さらに、テスラは2019年5月1日から自動運転オプションの価格を「大幅に」値上げすると発表されました。この増加の程度は明らかにされていない。まだ公式には発表されていませんが、この増加は新世代の自動運転技術の登場によるものと考えられます。テスラは3万5000ドルのモデル3を発売したばかりだった、すでにそれを活用するのは難しくなりつつあるようです。