フォナンドロイド

車が自分で運転している世界を想像してください。かっこいいね?悪くなった場合を除きます。テスラの事故の犠牲者の家族は、ビッグボスのイーロン・マスクが調査にあまりにも大きな影響を与えることを心配しています。

Tesla Model 3 accident
クレジット:NTSB

テスラが関与する事故で亡くなった人々の親relativeはアラームを鳴らしています。彼らはテスラのCEOであるElon Muskの影響が、自律的な車両の安全性に関する調査を妥協することを恐れています。

アメリカ運輸長官のショーン・ダフィーに宛てられた手紙の中で、7つの家族は、テスラのオートパイロットなどの運転援助技術の監視の規則の緩和の可能性に直面して懸念を表明しています。

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セキュリティとイノベーションの対立

これらの家族は帽子の恐怖を残しません。噂は、製造業者が自律的または半自律的な車両を含む事故を報告することを強制する規則の削除の可能性について広まります。うまく配置される決定テスラ、1,800人以上の報告が報告された報告書のチャンピオン。

犠牲者の親relativeは感情カードを演奏し、妻の命をほとんど犠牲にした自動車事故の彼自身の経験をダフィーに思い出させます。彼らは、テスラの自律運転技術がよりよく監督された場合、彼らの悲劇は避けられた可能性があることを強調しています。

数字は自分自身のために話します:45の致命的な事故のうち、2024年10月まで国外安全機関に報告された40人がテスラに関与しました。オートパイロットの信頼性を反映するのに十分です。

家族は、この報告のレポートの重要性を主張しており、すでに重要な決定につながっています。 2023年12月、200万人以上のテスラが、ソフトウェアを更新し、ドライバーの不注意に関連するリスクを減らす(仮想)リコールの主題でした。

しかし、イーロン・マスクの影は議論にかかっています。トランプからの特別アドバイザーと大規模な寄付者、彼の心配の影響。家族は、ダフィーに、テスラのオートパイロットと完全な自動運転調査が干渉なく継続することを確認するよう依頼します。確認聴聞会の際、ダフィーは、交通安全機関にその仕事をさせることを約束しました。しかし、家族の圧力とムスクの重量の間で、新しい運輸長官は、革新とセキュリティの間の適切なバランスを見つけるためにジャグリングする必要があります。