テスラ：電気自動車充電器が業界標準になる準備が整っている

SAE Internationalは、Teslaが開発したNorth American Charging Standard（NACS）充電コネクタを標準化すると発表した。ここ数カ月で、すでにこの充電器を採用するメーカーが増えています。

ボルボは最新の自動車メーカーであり、ヨーロッパで初めて、北米充電規格 (NACS) として知られるテスラの電気自動車充電規格のサポート。ボルボによるテスラの充電器の採用は、フォード以来初めてではありません。ゼネラルモーターズとリビアンはすでに自社の自動車について同様の決定を下している。

このような採用の増加を踏まえ、SAE International は次のことを目指しています。標準的な Tesla 充電コネクタ構成を 6 か月以内に開発すると標準化団体関係者は語った。

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テスラは電気自動車用の標準化された充電器の原点となる

SAEによるテスラの充電器の標準化により、電気自動車充電ステーションのメーカーや運営者はポートを利用しやすくなると同時に、電気自動車所有者にとっては充電がより一貫性と信頼性を高めることになる。以前はテスラ独自の充電ポートでしたが、米国の電気自動車の標準となることを目指して昨年開設されました。彼は今、これを達成する途中にいます。

この決定はおそらく、SAE によって確立された基準に従って開発された CCS の終焉を意味します。 NACS の採用が増えていることを考えると、おそらくCCSコネクタはどのメーカーの電気自動車からも徐々に姿を消しつつあります。

SAE NACS がいつ完成するかはわかりませんが、ボルボを含むいくつかの自動車メーカーが充電ソケットの使用を開始すると発表しているため、2025 年までになる可能性があります。2025 年の新しい電気自動車における NACS。

フランスでは、タイプ 2 ソケットは、現在ヨーロッパの交流充電規格で検討されています。Teslas にはタイプ 2 ケーブルが付属しており、すべての公共充電ステーションで車を充電できます。自宅の車両に接続するための国産アダプターもあります。