Teslaは最終的に新しいy：価格、リリース日、テクニカルシートの他のバージョンを起動します。

数週間前に限定版で新しいモデルYを発売した後、テスラはついにその再訪した電気SUVの他のバリアントを発表しました。価格、リリース日、技術的特異性、私たちは一緒に在庫を取ります。

2025年1月10日、テスラはその存在を形式化することにより、噂と廊下の騒音の数ヶ月を終了しました新しいモデルy。数週間前、私たちもチャンスがありましたあらゆる角度から再描画SUVを観察するパリのメーカーセンターで。

車両の設計、材料、または新しい機能の設計に加えられた変更について最初の意見を述べる機会。リマインダーとして、このY 2025モデルは現在でのみ利用可能でした60,990ユーロで請求された「起動シリーズ」発売バージョン。

それにもかかわらず、私たちはすでにそれを知っていましたブランドは実際に他のバリアントを導入することを計画していました。それは今行われました！これから、モデルの新しい範囲は、3つの非常に異なるバージョンで構成されています。

したがって、エントリレベルから論理的に始めますLEモデルと推進。から表示されます44 990€（生態学的ボーナスを除く）、後部に単一のエンジンを備えたこのバージョンにはアクション半径があります500 km混合wltpサイクルと13.9 kWh/100 kmの消費。パフォーマンスは堅実なままです5.9秒で0〜100 km/h。

その後、続きますモデルyグランデの自治推進n。より大きなバッテリーパックと20インチのリムに関連付けられているSUVは、推定されるより高い自律性を表示します混合wltpサイクルで622 km。 0〜100 km/hの場合、5.6秒。価格側では、入力チケットが46 990€、このバージョンは生態学的ボーナスの対象となります。

最後に、バスケットの上部にあります偉大な自律性オールホイールドライブ。この4輪駆動バージョンは、まだ良い自律性の恩恵を受けています（間に568 km ET 586 kmリムによるWLTPサイクル）および制御された消費量（14,8 kWh/100 km ET 15,3 kWh/100 kmリムに応じて）。それはまた、範囲で最も剣として現れます4.8秒で記録された0〜100 km/h。もちろん、将来のモデルのパフォーマンスは、この側のカードに反論するはずです。価格に関しては、少なくとも計画する必要があります52 990€、オプションを除く。生態学的ボーナスはありません。

機器の側面のバージョン間の大きな格差

これらの異なるバージョンの間には、特に寄付には大きな格差があることに注意する必要があります。例えば、推進バージョンには20インチのリムの資格がありませんそして彼らの最高の空力。オーディオ機器は、推進力と優れた自律性にもあまり提供されていません。彼らはaのために落ち着かなければなりません9つのスピーカーのセット、15とベースボックスに対してすべてのホイールドライブとの偉大な自律性について。

室内装飾品の側面と乗客室で使用される材料の同じ観察。推進力と大きな自律性の中の中の黒い生地に満足する必要がありますが、すべての輪駆動の大きな自律性は、Nubuck室内装飾品のプレミアムから利益を得ています。最初の2つのモデルでこれらの白い座席をドレスアップしたい場合は、1,190ユーロで請求されるオプションボックスを通過する必要があります。