テスラは、ユーザーが自分の車を充電できるように、同社のスーパーチャージャーネットワークを他のブランドにも使用させる用意ができていると、CEOのイーロン・マスクを通じて述べた。もちろん、彼らに請求されるサービスです。彼はこれを、新たな収入源を開拓し、ネットワークの設置を収益性の高いものにする方法だと考えています。メーカーとの合意が得られれば、テスラは自社のネットワークをより迅速に拡大し、電気自動車の購入をより魅力的なものにしようとする可能性さえある。
テスラの最新四半期決算のプレゼンテーションの傍らで、イーロン・マスク氏は、他の自動車メーカーに自分の技術を使用させる可能性に関する質問に対して、非常に興味深い回答をした。スーパーチャージャーネットワーク。彼はこのアイデアに非常に前向きでしたが、もちろん一定の条件がありました。
テスラ: 他のブランドの車のスーパーチャージャー ネットワーク?
まず、競合他社がスーパーチャージャーを使用するには当然コストがかかります。そしてイーロン・マスク氏は交渉中に贈り物を一切渡さないだろうと我々は想像している。その場合、サードパーティのメーカーは、テスラ規格ソケットやアダプターの提供について。電気自動車の開発に伴い、時代遅れになりすぎるシステムにならないように、最終的にはさまざまな市場関係者が集まり、充電の点で合意する必要があるだろうと想像できます。
テスラが自社のスーパーチャージャーネットワークを他のメーカーが運営する契約を見つけることができれば、収入源を多様化し、投資を収益性の高いものにする機会が得られるだろう。何よりも、ネットワークをより迅速に拡大し、テスラの顧客の生活を楽にすることに意欲があるでしょう。しかしそれだけではありません。これにより、他の消費者が(テスラであろうとなかろうと)電気自動車市場に参入し、業界が本当に活性化する可能性があります。 2020 年には、イーロン・マスクによれば、テスラ・モデルYの発売革新的な生産プロセスの恩恵を受けるでしょう。