フランスではテスラが電気自動車販売ランキングでほぼ上位を占めた。このアメリカのメーカーは、フランスで非常に人気のあるモデル、ダチア スプリングやプジョー e208 よりもなんとか良い成績を収めています。急激な値上がりは偶然ではない。イーロン・マスク氏の会社ではしばらくの間、価格が下落しており、そのおかげで同社はエコロジーの恩恵を最大限に活用できるようになる。
先月、テスラは電気自動車の価格を再び大幅に引き下げた。それに文句を言うつもりはありませんが、その背後にある戦略について疑問に思う理由はまだあります。生産コストは下がったのでしょうか？イーロン・マスクは慈善活動を行うことを決めましたか?そんなことはありません。その理由はおそらく 2 つの単語で構成されます。「生態学的ボーナス」です。
実際、1月以降、モデル3の価格は1万1000ユーロ下落し、モデルYの価格は5000ユーロ下落し、それぞれ最高値を下回る4万1990ユーロと4万4990ユーロとなった。エコロジーボーナスの恩恵を受けるために政府が課した基準額、つまり47,000ユーロ。結果: 自動車運転者はさらに 5,000 ユーロの減額の恩恵を受けることができ、特に競合他社と比較して、この取引はさらに興味深いものになります。
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テスラ、エコロジーボーナスのおかげでフランスの電気自動車販売でトップに浮上
さらに、エコロジーボーナスの恩恵を受けるために、必ずしもフランスで生産された車を購入する必要はありません。これにより、テスラは今年第 1 四半期の電気自動車販売で首位に浮上することができました。フランスのメーカーを傍観者にしないために、状況はすぐに変わる可能性がある。ル・パリジャン紙では、企業総局の高官が、ノルウェーが取り組んできたモデルに基づいて「テスラ税」が検討されるだろうと示唆した。
「当社の車両価格はテスラよりもはるかに低いため、ステランティスはテスラに応じる必要はありません。」と同グループのゼネラルマネージャー、カルロス・タバレス氏は言う。しかし、誰もがこのような意見を持っているわけではありません。ルノーはすでにライバルに遅れをとらないよう価格引き下げを検討している。フォードは、エコロジーの恩恵も受けるため、すでにそうすることを決定している。
ソース ：ル・フィガロ
