公の場に姿を現さなかった数か月後、テスラ サイバートラックはエネルギー貯蔵施設のイベントで再び目撃されました。テスラのプロトタイプの進捗状況がさらに詳しくわかりました。
テスラ サイバートラックは最近、エルクホーン バッテリー エネルギー貯蔵システムの試運転中に、カリフォルニア州のモス ランディング メガパック サイトに登場しました。Elkhorn Battery は新しいバッテリーエネルギー貯蔵システムの設置です256 個の Tesla Megapack を使用し、総容量は 730 MWh です。これは、需要のピーク時に最大 136,500 世帯に数時間電力を供給するのに十分な量です。
6月6日の開所式では、テスラのサイバートラックもイベントを祝うために出席しました。 KSBW 8 のジェレット・ナップは、車両の外観、特にサイバートラックの内部の写真を数枚撮影することができました。これは、公開以来初めて内部を垣間見ることができました。
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サイバートラックの内装がどのようになっているかがついに判明
画像からわかるように、ダッシュボードは 2019 年の発表時に見られた大理石仕上げではなく、より伝統的なピックアップの外観になっています。ペダルが目に見えて、Cybertruck の非常に特殊なスタイルを思い出させます。ステアリングホイールも次期モデルSやXのものに似ている。
ランバーサポートがついていないと思われるシートも発見されている最近プレビューされた車両ではそうなっていますが、全電気ピックアップが量産化される際には変更される可能性があります。カップホルダーがないことにも気づきました。ステアリングホイール中央にエアバッグが無い、新しいインフォテインメント画面、そして画面の下にいくつかの奇妙な大きな赤い物理ボタンもあります。
の存在にも注目できます。フロントガラスに新しいワイパー。今回は巨大模型ではなく、テスラは小さなワイパーを選択しました。したがって、これはフロントガラス全体を拭くには明らかに小さすぎ、雨天時にドライバーの前方の良好な視界を確保することだけを目的としているのは明らかです。
車両は本当にプロトタイプのようです。おそらく必要になるでしょうテスラが最初の最終バージョンを提供するまでには長い時間がかかる、 以来発売は少なくとも2023年まで予定されていない。ヨーロッパでは待ち時間がさらに長くなる可能性があります。テスラは最近、ヨーロッパでのサイバートラックの注文を一時停止した。
