欧州の規制により、テスラは欧州におけるオートパイロットの特定の機能を制限することになっています。メーカーや特定の団体からの圧力を受けて、EUは制限を緩和することを目的とした提案を間もなく検討する予定だ。
テスラが目指すのは電気自動車の 100% 自動運転それまで、メーカーは一連のアップデートを行っており、そのたびに目標に少しずつ近づけていきます。最新のものは、有名な機能を含む多くの新機能を導入するオンボード ソフトウェアの V10 アップデートです。テスラを可能にするスマートサモン機能自ら駐車スペースを離れ、数メートル離れた所有者と合流する。残念ながら、欧州の顧客はまだ利用できず、EU の認証を待つ必要があります。そして、たとえテスラがそれを入手したとしても、他の多くの企業と同様に、機能が制限される可能性があります。
テスラ：EUはオートパイロットを制限する規則を間もなく緩和する
これらの制限は、車両規制に関する UN/ECE R79 規制に基づいた欧州の法律によって課されており、現在、テスラやその他のメーカーは特定の車両支援機能を十分に活用することができません。たとえば、現在の指令では車両に次のことを義務付けています。方向指示器が作動してから 5 秒以内に車線変更してください。この時間が経過すると、その試みは中止されなければなりません。プロセスがすでに開始されている場合でも、車両は最初の車線に戻らなければなりません。これにより、ドライバーは簡単に危険な状況に陥る可能性があります。
このような車線変更の制限に加えて、オートパイロットの EUが「きつすぎる」と考える特定の方向転換を阻止する。これにより、オートパイロットがコーナーの途中で体系的にシャットダウンし、車両の制御をドライバーに戻します。ここでも後者は、たとえテスラがドライバーに注意を払い、常にステアリングホイールに手を添えておくことを推奨したとしても、デリケートな状況に陥り、車両のコントロールを失う可能性があります。
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テレグラフ紙によると、欧州エレクトロモビリティ協会（AVERE）からの提案を受けて、間もなく変更が行われる可能性があるという。実際、EUは運転支援に関する規則の緩和を検討している。たとえば提案の1つは、車線変更の制限時間5秒を4倍の20秒にすることを目指している。についてはスマートサモン機能、ヨーロッパではまだ承認されていませんが、テスラは、最大限の可能性を実現できないという犠牲を払ってでも、認証を取得するために懸命に努力するでしょう。
ソース ：テスラティ
