テスラは競合他社より 2 年先を行っており、アウディの CEO もそう語る

アウディの現CEOであるマーカス・デュスマン氏は最近、テスラはコンピューティング能力と自動運転において「競合他社より2年先を行っている」と述べた。アウディはまた、2020年1月以来のe-Tron車の販売不振を嘆いており、自動車部門も健康危機で大きな打撃を受けている。

 ドイツの経済紙ハンデルスブラットに対し、同社の現CEOは次のように述べている。アウディマーカス・デュスマン氏は、競争が自身のビジネスに及ぼす影響について次のように語った。十字線のテスラ。アウディAGがそれを予想しているとしたら2025年までに欧州での売上高の40％を電気自動車とハイブリッド車が占める見通し、グループの現在のボスはそれを認識していますテスラの革新的な力も過小評価されている。

テスラ、ソフトウェアアーキテクチャと自動運転でアウディより優れている

少なくともそれは、2020年4月1日からアウディAGのトップを務めるインゴルシュタット社の新しい上司が実際に認めたことだ。テスラはいくつかの分野で大幅な技術進歩の恩恵を受けています、ソフトウェアアーキテクチャ、コンピューティングパワー、そして自動運転において。 「現在、テスラの車はバッテリーを中心に作られているため、より大きなバッテリーを搭載しています。» 彼はそれを認める前にこう宣言した。イーロン・マスク氏の会社はすでに競合他社より2年先を行っていた。ちなみに、テスラも準備中であることを覚えておいてください新型モデルSとモデルXを発表、新しい電池を使用します。

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テスラがソフトウェア アーキテクチャをマスターすれば、アウディの社長は物事を大局的に見る、64万人以上の従業員を抱えるフォルクスワーゲンのようなグループを変革するよりも、ゼロから始めるほうが簡単だと認めた。

e-Tronの半マスト姿

健康危機の影響はアウディでも感じられています。わずか 17,000 個の e-Tron (モデル X の同時実行）2020年1月から6月まで販売されました。それでも自動車メーカーは自信を持って、年末までに4万台の販売を目指している。アウディはまた、自動車の販売が通常に戻るのは 2022 年か 2023 年になると予想しています。」私たちはコロナウイルス危機が長期的な影響を与えることを確実に予想しています。」とドゥエスマン氏はドイツ紙に語った。

フォルクスワーゲンのセールスディレクターであるユルゲン・スタックマン氏が既に辞任し、トーマス・セドラン氏、クリスチャン・ゼンガー氏、ベルンハルト・マイヤー氏（シュコダ）、アンドレアス・レンシュラー氏（トラトン）らとともに、ブランド経営陣内でも人事異動が進行中である。

ソース ：トレーディングバット